Reforma tributaria avanza con ponencia favorable y cambios en el régimen de vehículos híbridos
Un bloque de primeras filas del Gobierno presentó una ponencia favorable para abrir el primer turno de discusión sobre la reforma tributaria y, dentro de ella, se contemplan ajustes al gravamen aplicable a los autos híbridos.
El anuncio se da en un contexto de tensión entre asegurar la sostenibilidad de las finanzas públicas y mantener incentivos para promover tecnologías de bajas emisiones, con la intención de equilibrar ingresos del Estado y políticas ambientales.
“Se proyecta un recaudo de 146.000 millones de pesos para 2026; 155.000 millones para 2027; y 185.000 millones para 2030, si se aprueba la ponencia.”
– Carlos Betancourt Galeano, director (e) de la DIAN
Según Betancourt Galeano, las cifras refieren a la contribución estimada de este segmento dentro del sistema tributario, y se anticipa que el monto se materializaría a lo largo de cada periodo citado si la iniciativa prospera.
El funcionario añadió que, pese al objetivo de impulsar tecnologías de bajas emisiones, existe un subgrupo de vehículos híbridos cuyo uso eléctrico es mínimo y cuyo desempeño en consumo de combustible eleva su impacto, razón por la que se contemplan ajustes en la normativa tributaria.
- Qué implica: modificaciones al gravamen de automotores híbridos dentro de la reforma
- Cuándo se proyecta: proyecciones para 2026, 2027 y 2030
- Fuente de datos: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN)
146.000 millones para 2026, 155.000 millones para 2027 y 185.000 millones para 2030 son las cifras citadas por la autoridad tributaria en el marco de la ponencia.
Notas oficiales: los montos mencionados derivan de la ponencia presentada por el Gobierno y de las declaraciones de la DIAN.
