En la estación Sans Façon, ubicada en la avenida Jiménez en el centro de Bogotá, una mujer reincidente en la reventa ilegal de pasajes de Transmilenio fue identificada facilitando el acceso irregular a varias personas mediante el uso del torniquete exclusivo para personas en condición de discapacidad. Esta práctica, que consiste en permitir el ingreso sin validación oficial a cambio de dinero, fue expuesta gracias a videos e imágenes compartidos por usuarios en redes sociales, alertando a las autoridades del sistema.
Transmilenio, en conjunto con la Policía y equipos de seguridad, intervino a la mujer en dos ocasiones, incautándole dos tarjetas irregulares y trasladándola una vez a un Centro de Traslado por Protección (CTP). Este incidente forma parte de un fenómeno recurrente en el sistema, donde se activan protocolos de intervención para combatir estas redes informales que afectan la sostenibilidad del servicio y exponen a los usuarios a riesgos y sanciones.
Estadísticas reveladoras en Sans Façon y el sistema Transmilenio
Durante este año, la estación Sans Façon ha registrado cinco intervenciones similares, con la incautación de 18 tarjetas irregulares, la identificación de seis infractores, la imposición de siete comparendos y cuatro traslados a CTP. A nivel general en 2025, Transmilenio ha decomisado más de 5.300 tarjetas irregulares y aplicado más de 320 medidas correctivas, evidenciando la magnitud del problema en el transporte masivo capitalino.
«Rechazamos esta práctica, que pone en riesgo a los usuarios, al no contar con una validación oficial en el Sistema.»
Transmilenio, citada por Caracol Radio
«La mujer del video está plenamente identificada y se le han realizado dos intervenciones con incautación de dos tarjetas y un traslado a Centros de Traslado por Protección (CTP).»
Transmilenio
«Estas prácticas afectan la sostenibilidad del servicio, facilitan la presencia de redes informales y exponen a los usuarios a sanciones y a ser retirados del Sistema.»
Transmilenio
Frente a estos hechos, Transmilenio ha advertido sobre los peligros para los usuarios que participan en la reventa y ha impulsado mejoras como la instalación de torniquetes del piso al techo y puertas adicionales en más estaciones, con el fin de prevenir ingresos irregulares y garantizar la seguridad de todos los pasajeros en el sistema.
