En menos de dos semanas, una serie de trágicos accidentes de buses en las rutas departamentales de Antioquia ha dejado un saldo devastador de al menos 17 personas muertas y más de 40 heridos, involucrando a empresas como Cootransuroccidente, Servinci y Precoltur, así como a estudiantes del Liceo Antioqueño de Bello. Estos siniestros, ocurridos en vías montañosas de alta vulnerabilidad como el sector El Chispero en Remedios-Zaragoza el 14 de diciembre, Santa Elena en la vía Rionegro-Medellín los días 22 y 23, Ituango y recientemente en la ruta Medellín-Urabá hacia Chigorodó, han sido causados principalmente por pérdidas de control en curvas pronunciadas, colisiones con furgones, caídas a abismos de hasta 50 metros y barrancos profundos, agravados por fallas mecánicas, ausencia de cinturones de seguridad funcionales y revisiones técnico-mecánicas presuntamente alteradas.
El accidente más letal se registró el 14 de diciembre en Remedios-Zaragoza, donde un bus de Cootransuroccidente que transportaba a estudiantes graduados del Liceo Antioqueño de Bello, regresando de sus vacaciones en Tolú y Coveñas, se precipitó a un abismo dejando 17 fallecidos, incluidos 16 jóvenes y el conductor, además de cerca de 20 heridos. Dos días después, el 22 de diciembre en Santa Elena, otro vehículo con 25 pasajeros a bordo perdió el control, resultando en 12 heridos tras un rescate complejo realizado por bomberos en terreno escarpado. El 23 de diciembre, en la carretera hacia Ituango, un bus que llevaba trabajadores de Hidroituango colisionó y volcó, dejando 12 lesionados de los cuales tres permanecen en estado crítico. Finalmente, en la vía Medellín-Chigorodó, un incidente reciente sin heridos graves involucró una colisión, destacando la fragilidad constante de estas rutas.
Irregularidades y medidas de las autoridades
La Superintendencia de Transporte y el Gobierno Nacional han intensificado los controles ante estas emergencias recurrentes en diciembre, detectando graves irregularidades que llevaron a la suspensión por seis meses de la empresa Precoltur y un Centro de Diagnóstico Automotor por fallas en revisiones técnicas. Las autoridades reiteran la necesidad de verificar el estado mecánico de los vehículos, la capacitación adecuada de los conductores y el uso de cinturones funcionales, en un contexto de vías de montaña propensas a estos riesgos.
“fue un milagro que el bus no volcara o cayera a un costado más profundo”
Un viajero del accidente en Medellín-Chigorodó
Estas tragedias subrayan la urgencia de recomendaciones a los viajeros para inspeccionar personalmente el estado de los buses antes de emprender rutas peligrosas, mientras las entidades supervisoras prometen mayor vigilancia para prevenir futuras catástrofes en Antioquia, según reportes de El Tiempo y declaraciones oficiales.
