El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, respondió en redes sociales a las críticas del exministro de Hacienda Juan Carlos Echeverry por los intensos trancones en la salida de Bogotá hacia Soacha por la Autopista Sur, en los inicios de diciembre de 2025, atribuyendo las obras de las fases 2 y 3 de TransMilenio, causantes de la reducción de carriles, a aprobaciones del gobierno de Juan Manuel Santos en 2017.
Echeverry había denunciado en su cuenta de X la congestión que obliga a los conductores a tardar hasta tres horas en salir de la capital por ese paso urbano de Soacha, donde se angostan los carriles de una vía de tres carriles hacia el río Magdalena a solo dos debido a la construcción de la troncal de Bus Rapid Transit (BRT). Rey contraatacó explicando que la megaobra, con una inversión de 1,5 billones de pesos y un avance del 67 por ciento, incluye cinco kilómetros de troncal, cuatro estaciones sencillas, una intermedia y el patio taller más grande del sistema TransMilenio, destinada a aliviar el hacinamiento de la fase 1 que ya transporta 150 mil usuarios diarios cuando fue diseñada para 70 mil, con capacidad futura para 400 mil.
Responsabilidades compartidas en la ejecución de la obra
El gobernador detalló que los aportes presupuestales para esta intervención fueron entregados en 2017 por la Nación, el Departamento y la ciudad de Soacha durante la administración de Santos, período en el que Echeverry fungía como director ejecutivo de Ecopetrol y ministro de Hacienda. Rey enumeró a los responsables sin peyorativos: desde el expresidente Juan Manuel Santos, quien liberó los recursos; Mauricio Cárdenas, ministro de Hacienda que aprobó las vigencias futuras; Germán Cardona, ministro de Transporte que firmó el convenio; el alcalde y concejales de Soacha de entonces que cedieron el predio para el patio portal; el actual alcalde Julián Perico, quien impulsa su avance; y él mismo, quien estructuró, adjudicó y dejó contratado el proyecto junto a cientos de personas de apoyo.
“3 horas para salir de Bogotá por Soacha! A nadie parece dolerle esta salida de Bogotá. Se construye una vía de TRES CARRILES para unir a Bogotá con el río Magdalena, pero en varios tramos en Soacha la angostan a DOS CARRILES”
Juan Carlos Echeverry, exministro de Hacienda
“Juan Carlos Echeverry, por la Autopista Sur, paso urbano de Soacha, se está construyendo la fase 2 y 3 de TransMilenio – TM, con una inversión de 1.5 billones de pesos. Se construyen 5 kms de troncal BRT, 4 estaciones sencillas, 1 intermedia y el patio taller más grande del sistema TM. La obra avanza en un 67% en su ejecución”
Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca
Estas quejas surgen pese a un plan especial de movilidad implementado por la Secretaría de Movilidad de Bogotá desde inicios de diciembre, vías alternas habilitadas como desvíos hacia Soacha, corredores alternativos dispuestos por la Gobernación de Cundinamarca y 200 operativos de control vial contra exceso de velocidad y alcohol. La situación afecta al 30 por ciento del tránsito de la Autopista Sur, por donde egresan unos 580 mil vehículos diarios de Bogotá y Cundinamarca, complicada además por el hacinamiento en buses provenientes de Bosa en la fase 1, mientras el nuevo patio taller en Soacha permitirá la pernoctación de los articulados.
“los aportes presupuestales para financiar esta obra fueron entregados por la Nación, el Departamento y la ciudad de Soacha en el 2017, gracias al gobierno de Juan Manuel Santos, cuando usted era su director ejecutivo de Ecopetrol, el mismo del cual usted fue su ministro de Hacienda”
Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca
La polémica, que se viralizó en X, resalta las tensiones de fin de año por la movilidad en una de las arterias vitales del suroccidente colombiano, con la Gobernación defendiendo la obra como clave para el futuro pese a los actuales dolores de cabeza vehiculares. Fuentes: Gobernación de Cundinamarca, X de Juan Carlos Echeverry.
