La Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt) alertó que el reciente aumento del salario mínimo a dos millones de pesos para 2026, formalizado por el presidente Gustavo Petro mediante el Decreto 1469 del 29 de diciembre de 2025, generará un incremento superior al 25 por ciento en las tarifas de los pasajes intermunicipales en Colombia. Esta medida, anunciada en una alocución presidencial y confirmada vía decreto, beneficiará a más de dos millones de trabajadores, pero según Aditt, desbordará la capacidad financiera del sector del transporte intermunicipal de pasajeros por carretera, que aún no ha recuperado sus niveles de operación previos a la pandemia.
El incremento salarial del 23,7 por ciento, sumado al encarecimiento reciente de los combustibles y los costos no recuperados desde antes de la pandemia, presiona un sector donde los costos fijos representan el 32,99 por ciento de la estructura total y la nómina alcanza cerca del 18 por ciento. La reacción de los gremios fue inmediata tras la alocución de Petro, especialmente en un momento postfestividades navideñas cuando los usuarios dependen más del transporte para retornar a sus actividades diarias, estudiar, trabajar y acceder a servicios básicos.
Presión sin precedentes en el transporte intermunicipal
Aditt, en sintonía con la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales), enfatizó que esta situación agravada por vías en mal estado, bloqueos permanentes y retrasos en proyectos viales afectará principalmente a empresas pequeñas y medianas, sobrecargadas por nómina sin mejoras en productividad. El gremio advierte que el impacto se trasladará de inmediato al usuario final, reduciendo la accesibilidad del servicio en un país donde millones de ciudadanos lo utilizan como medio esencial de movilidad.
“El transporte intermunicipal de pasajeros por carretera enfrenta una presión de costos sin precedentes que haría inevitable un incremento superior al 25% en las tarifas al usuario”.
Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt)
“El incremento del 23% del salario mínimo anunciado por el Gobierno nacional, sumado al reciente encarecimiento de los combustibles, está desbordando la capacidad financiera de un sector que aún no ha recuperado sus niveles de operación prepandemia”.
Aditt
En su comunicado de prensa, Aditt detalló que los costos fijos y la nómina configuran una carga insostenible, y urgió la adopción de medidas diferenciadas para evitar efectos negativos en la competitividad regional, la estabilidad del empleo formal y el bolsillo de los usuarios. Sin intervenciones urgentes, el alza tarifaria superior al 25 por ciento se materializará, profundizando las dificultades del sector en un contexto de deficiencias infraestructurales persistentes.
