La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Autopistas del Caribe han llegado a un acuerdo para la terminación anticipada del contrato de concesión de la vía Cartagena-Barranquilla, en el corredor Caribe colombiano. Este proceso de reversión iniciará el próximo 2 de enero de 2026 y se extenderá por un periodo de 200 días, con una finalización prevista para junio del mismo año, momento en el que la operación, el mantenimiento y la administración de peajes pasarán a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías). Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, anunció que durante esta transición se eximirán los cobros de peajes para las categorías 1 y 2, conforme a una resolución del Ministerio de Transporte, garantizando así procesos serios y transparentes.
El convenio responde a un mutuo acuerdo para concluir el contrato antes de su plazo original, tras lo cual la ANI supervisará de cerca el aspecto técnico y administrativo de la reversión, incluyendo la transferencia de infraestructura y equipos. Autopistas del Caribe, durante su gestión, realizó inversiones por 4.430 millones de pesos, selló 282.000 metros de fisuras en la carpeta asfáltica, generó más de 2.000 empleos y prestó cerca de 7.000 servicios a los usuarios, que incluyeron mantenimiento vial, servicios de grúa vehicular, ambulancia y asistencia en carretera.
Apoyos regionales y logros destacados
La concesionaria también impulsó iniciativas sociales en la región, como apoyos a productores de pastel y chicharrón en Baranoa, una escuela deportiva en Sincerín y la entrega de material fresado a municipios como Malambo, Baranoa, Palmar de Varela en Atlántico, y Clemencia, Arjona y Turbaco en Bolívar, contribuyendo al desarrollo local en medio de sus operaciones viales.
“Por mutuo acuerdo, la concesión Autopistas del Caribe y la ANI llegamos a establecer una terminación anticipada. A partir del 02 de enero del 2026 iniciamos el proceso de reversión, el cual esperamos que esté listo con todos los trámites a junio de ese año, para que, posteriormente, esto quede en manos del Invías”.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
Contexto de protestas y garantías para usuarios
Este anuncio se da en un contexto marcado por protestas en 2025 lideradas por el Comité No Más Peaje en los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa, que generaron alteraciones al orden público. Ante ello, Autopistas del Caribe invocó un Evento Eximente de Responsabilidad, lo que impidió el cierre financiero del proyecto. Ahora, con la reversión, se asegura la exención de cobros para las categorías 1 y 2 durante la transición, mientras la vía pasa a la administración directa de Invías.
“Asimismo, hemos garantizado el no cobro a las categorías uno y dos bajo resolución del Ministerio de Transporte dando garantías a los procesos serios y transparentes”.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
La ANI enfatizó que mantendrá un seguimiento estricto durante todo el proceso para asegurar una entrega ordenada y eficiente, beneficiando a los miles de usuarios que transitan diariamente por esta arteria vital del Caribe colombiano.
