La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Autopistas del Caribe han alcanzado un acuerdo para la terminación anticipada del contrato de concesión de la vía Cartagena-Barranquilla, dando inicio al proceso de reversión a partir del 2 de enero de 2026. Esta decisión, anunciada por Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, implica que durante la transición no se cobrarán peajes a las categorías 1 y 2, conforme a una resolución del Ministerio de Transporte. La vía, que abarca el corredor del Caribe colombiano con peajes en Turbaco, Sabanagrande y Galapa, pasará a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías) tras un periodo de 200 días, con entrega total esperada para junio de 2026.
El proceso de reversión involucra la entrega progresiva de la operación, el mantenimiento y la gestión de peajes por parte de Autopistas del Caribe al Invías, bajo la supervisión técnica y administrativa de la ANI, incluyendo la transferencia de infraestructura y equipos. Este acuerdo mutuo permite cerrar el contrato antes del plazo original, garantizando transparencia en todos los trámites y respondiendo a las dinámicas recientes en la región.
Logros y cifras de la concesión durante su vigencia
Durante su gestión, Autopistas del Caribe realizó inversiones por 4.430 millones de pesos, incluyendo el sellado de 282.000 metros en la carpeta asfáltica, generó más de 2.000 empleos y prestó cerca de 7.000 servicios como grúas, ambulancias y asistencias en carretera. Además, la concesionaria apoyó a productores de pastel y chicharrón en Baranoa, respaldó una escuela deportiva en Sincerín y entregó material fresado a municipios como Malambo, Baranoa, Palmar de Varela en Atlántico, y Clemencia, Arjona y Turbaco en Bolívar.
“Por mutuo acuerdo, la concesión Autopistas del Caribe y la ANI llegamos a establecer una terminación anticipada. A partir del 02 de enero del 2026 iniciamos el proceso de reversión, el cual esperamos que esté listo con todos los trámites a junio de ese año, para que, posteriormente, esto quede en manos del Invías”
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
Este anuncio se da en un contexto marcado por las protestas de 2025 lideradas por el Comité No Más Peaje en los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa, que generaron alteraciones al orden público. Autopistas del Caribe había invocado un Evento Eximente de Responsabilidad por estas manifestaciones, lo que impidió el cierre financiero previo. Ahora, con la reversión, se eximen los cobros para categorías 1 y 2 durante la transición, cesan las condiciones de cobro en los peajes protestados y la ANI mantendrá un estricto seguimiento para asegurar una entrega ordenada al Invías.
“Asimismo, hemos garantizado el no cobro a las categorías uno y dos bajo resolución del Ministerio de Transporte dando garantías a los procesos serios y transparentes”
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
La medida busca estabilizar el corredor vial del Caribe, beneficiando a miles de usuarios y productores locales, mientras el Invías asume la responsabilidad total de la infraestructura a mediados de 2026.
