En un trágico accidente aéreo ocurrido el sábado 10 de enero en la vereda Romita, entre los municipios de Paipa y Duitama en Boyacá, a solo dos kilómetros del aeropuerto de Paipa, perdieron la vida el reconocido cantante Yeison Jiménez, propietario de la aeronave, y cinco integrantes de su equipo: el capitán Fernando Torres Rojas, quien pilotaba la avioneta, junto a Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora. La nave, un Piper PA-31-310 Panther Navajo con matrícula N325FA, despegaba con destino a Medellín cuando descendió a baja altura, realizó un giro brusco en forma de U hacia la derecha, sufrió varios golpes y cayó en picada sobre una finca, generando un impacto inmediato seguido de un incendio que consumió la estructura.
Testigos presenciales relataron con detalle el dramático suceso. Maximiliano Panqueva, administrador de la finca afectada, describió cómo la avioneta comenzó con un sonido extraño y terminó en tragedia, mientras grababa un video del aparato envuelto en llamas. Por su parte, Mauricio Estupiñán, otro testigo que fue sobrevolado por la aeronave a baja altura, contó que el primer golpe provocó un estruendo y el fuego se desató de inmediato, dejando a todos paralizados ante la rapidez de los eventos. La comunidad de la vereda Romita quedó conmocionada, con bomberos y policía acudiendo al sitio, aunque no fue posible ningún rescate debido a la intensidad del incendio.
Testigos y expertos reconstruyen la secuencia del accidente
Panqueva proporcionó una narración precisa: la avioneta volaba a baja altura, hizo un giro total en U hacia la derecha, se escuchó un golpe duro seguido de más impactos, luego pareció acelerarse y levantar vuelo brevemente antes de precipitarse en picada. Estupiñán enfatizó la velocidad del fuego: apenas con el primer golpe, prendió y estalló. La aeronave contaba con todos sus documentos en regla, había volado el día anterior y ese mismo sábado, lo que añade misterio al incidente.
“Comenzó con un sonido extraño y terminó con una tragedia”
Maximiliano Panqueva, administrador de finca
“Nosotros lo único que pudimos observar es que la avioneta venía a una baja altura. Ella hizo un giro hacia la derecha, llamémoslo así, totalmente en ‘U’. Cuando hace el giro, se siente un golpe duro, un primer estruendo y ya en adelante vienen más golpes. Ella viene como hacia el piso y nuevamente hay una aceleración que vuelve y levanta vuelo y de ahí sí ya viene en picada”
Maximiliano Panqueva, administrador de finca
Investigación apunta a posibles causas técnicas o de pilotaje
La Aeronáutica Civil (Aerocivil) lidera la investigación, analizando los restos de la aeronave para determinar las causas exactas. Álvaro Bello, director técnico de Investigación de Accidentes de Aerocivil, explicó que la dinámica del impacto revela datos específicos sobre la velocidad, la actitud de vuelo y las razones del destrozo final observado en el sitio. Expertos preliminares, como Booster, especialista en aviación, señalan que en la fase de despegue, considerada de alto riesgo, suelen ocurrir pérdidas de sustentación conocidas como stall, donde el ángulo del ala respecto al aire es excesivo y el flujo se separa; también se barajan fallas graves en el motor, falta de combustible o errores de pilotaje que impiden ganar altura y potencia.
“Queda uno como paralizado, pero llegamos ya ahí, y eso no fue en menos de nada que prendió. Apenas con el primer golpe, prendió (en llamas)… Un golpe y prendió, ¡pum! Estalló”
Mauricio Estupiñán, testigo
“La dinámica de impacto a nosotros desde el primer momento empieza a hablarnos, a revelarnos datos específicos… en la condición que queda la aeronave, nosotros podemos ya empezar a tener una línea o visualizar una línea de qué velocidad tenía, en qué actitud de vuelo venía y por qué finalmente el avión queda concentrado de la manera como ustedes lo ven”
Álvaro Bello, director técnico de Investigación de Accidentes de Aerocivil
“Cuando un avión no toma altura y se estrella, generalmente se debe a una pérdida de sustentación, que en aviación lo llamamos ‘stall’, donde el ángulo del ala respecto al aire es demasiado alto, haciendo que el aire se separe y pierda sustentación, o problemas graves como fallas de motor, falta de combustible, o errores de pilotaje, que impiden generar la potencia necesaria para ascender”
Booster, experto en aviación
Este accidente deja un saldo de seis personas fallecidas y conmueve al mundo del folclor colombiano, donde Yeison Jiménez era una figura destacada. Las autoridades continúan con los peritajes, mientras la región llora a las víctimas y espera respuestas definitivas de la investigación en curso.
