La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aprobó el pasado 7 de enero la licencia ambiental para el proyecto Accesos Norte II, impulsado por la concesionaria Ruta Bogotá S.A.S., que contempla la ampliación de la Autopista Norte a diez carriles, con cinco por sentido más carriles exclusivos para TransMilenio, y la construcción de un nuevo portal de este sistema en el sector de Bima, después de la calle 222. Esta decisión, celebrada por el alcalde de Chía, Leonardo Donoso, y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, marca un avance clave en la movilidad intermunicipal al abarcar el tramo entre las calles 191 y 245, desde el centro comercial Santa Fe en la calle 195 hasta el peaje de los Andes en la calle 245, en la Autopista Norte de Bogotá.
El proyecto, que acumula más de ocho años de planeación y cinco de estudios técnicos y acuerdos, incluye además la edificación de una terminal, seis estaciones y un patio taller para TransMilenio, con un presupuesto cercano a los 700.000 millones de pesos, de los cuales el 65 por ciento se destina a la fase en Cundinamarca y el 35 por ciento a la fiducia de la fase uno. Estas obras buscan reducir la congestión vial crónica en la zona y mejorar las conexiones hacia municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá, facilitando transbordos y disminuyendo la dependencia de rutas alimentadoras, al tiempo que integra el sistema con la troncal de los Andes y el futuro Regiotram del Norte.
Infraestructura y medidas ambientales
Entre las obras complementarias destacan tres puentes elevados para retornos vehiculares, nuevos andenes, ciclorrutas, la elevación de ciertos tramos y un box culvert diseñado para proteger los humedales de Torca y Guaymaral, junto con espacios dedicados a peatones y ciclistas. Estas intervenciones no solo optimizan los flujos hacia Sabana Norte, sino que mitigan riesgos ambientales en zonas sensibles.
“desde el centro comercial Santa Fe, en la calle 195, hasta el peaje de los Andes, en la calle 245”
Leonardo Donoso, alcalde de Chía
Con esta aprobación ambiental, las obras en este tramo clave están listas para iniciar, representando un hito en la planeación de más de ocho años que promete transformar la movilidad en el norte de Bogotá y sus alrededores, equilibrando desarrollo vial con la preservación ambiental.
