La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció el incremento de las tarifas en 15 peajes que administra, efectivo principalmente desde el 16 de enero, aunque algunos ajustes comenzarán antes, como en Copacabana y Las Palmas el 1 de enero, Circasia, Corozal, Pavas y San Bernardo el 9 de enero, Santágueda, Tarapacá I y II, Turbaco, Bayunca, Galapa y Gambote el 10 de enero, y Pasacaballos, Sabanagrande, El Roble, Albarracín y Tuta el 15 de enero. Esta actualización afecta a corredores viales en los departamentos de Cundinamarca, Antioquia, Meta, Nariño, Boyacá y Santander, respondiendo al aumento del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025, que según el Dane alcanza el 5,1 por ciento, junto con el avance de proyectos concesionados bajo los marcos contractuales y regulatorios vigentes.
Las tarifas para la categoría I, que incluye automóviles, camperos, camionetas y microbuses, oscilarán entre los 12.612 y los 27.746 pesos, con incrementos notables en peajes como Pipiral en Meta, que subirá a 27.746 pesos; Machetá en Cundinamarca a 27.326 pesos; Cisneros en Antioquia a 25.855 pesos; Aburrá en Antioquia a 24.909 pesos; y El Placer en Nariño a 20.915 pesos. Otros ajustes relevantes incluyen Boquerón I y II en Cundinamarca, cada uno pasando de 18.900 a 19.864 pesos; Los Andes al norte de Bogotá, de 13.600 a 14.225 pesos con un alza del 5 por ciento; Naranjal a 17.026 pesos; Fusca y Andes a 14.294 pesos; La Pintada a 19.549 pesos; Amagá a 16.924 pesos; Puerto Berrío a 14.083 pesos; Circasia a 21.200 pesos; Copacabana a 18.500 pesos; Tarapacá I y II a 17.800 pesos; Albarracín y Tuta a 12.400 pesos; y Turbaco a 5.800 pesos. Estos cambios se aplican exclusivamente a peajes concesionados por la ANI, excluyendo los no concesionados.
Proyectos viales detrás de los ajustes
Los incrementos responden a los ajustes anuales de enero por inflación y la llamada «regla de unidades funcionales», que considera los avances en obras de proyectos como Rumichaca Pasto, Vinus, Autopistas Mar 1, Transversal del Sisga, Puerta de Hierro – Cruz del Viso, Pacífico 2, Accesos Norte, Chirajara Fundadores, Pacífico 3 y Autopista Río Magdalena, impactando directamente los costos para viajeros en transporte particular, transportadores de carga y la cadena logística nacional.
«Es importante precisar que estos incrementos se aplican en cumplimiento de los marcos contractuales y regulatorios vigentes, y responden tanto a la actualización inflacionaria como a los compromisos derivados del avance en la ejecución de los proyectos concesionados.»
ANI, comunicado oficial
Este ajuste anual subraya el compromiso con la infraestructura vial del país, pero genera preocupación entre usuarios por el encarecimiento de los viajes intermunicipales y el transporte de mercancías, en un contexto donde los corredores afectados son de alto tráfico en regiones clave de Colombia.
