La Alcaldía de Bogotá implementará este miércoles 21 de enero de 2026 la restricción vehicular del programa Pico y Placa para vehículos particulares con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0, vigente de 6:00 a 21:00 horas en toda la capital. Esta medida, que busca reducir el tráfico vehicular y la contaminación ambiental, aplica de lunes a viernes sin extenderse a domingos ni festivos, y se rige por el último dígito de la placa: los terminados en 1, 2, 3, 4 y 5 no circulan en días pares, mientras que los de 6, 7, 8, 9 y 0 quedan restringidos en días impares.
El programa, vigente desde 1998, divide los vehículos particulares en grupos según su placa y contempla excepciones para automóviles eléctricos, híbridos, motocicletas, diplomáticos, de emergencias, personas con discapacidad, aquellos con más de tres ocupantes registrados y el esquema Pico y Placa Solidario. Para taxis y transporte especial, la restricción inicia desde las 5:30 horas y se organiza en grupos de dos dígitos —1-2, 3-4, 5-6, 7-8 y 9-0— que rotan semanalmente, mientras que los vehículos de carga enfrentan limitaciones de lunes a viernes entre 6:00 y 8:00 horas, y de 17:00 a 20:00 horas, con restricciones adicionales los sábados condicionadas a peso y antigüedad.
Multas y sanciones por incumplimiento
Quienes violen la norma enfrentarán una multa de 522.900 pesos colombianos, correspondiente al valor de 2023, más la inmovilización del vehículo por infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito, lo que subraya la rigurosidad con la que se aplica esta política en la ciudad.
Pico y Placa Regional en corredores clave
Adicionalmente, el Pico y Placa Regional opera el último día de los puentes festivos en nueve corredores de ingreso a Bogotá: Autopista Norte, Autopista Sur, avenida Centenario, avenida Calle 80, avenida Carrera 7, avenida Boyacá vía al Llano, vía Suba Cota, vía La Calera y vía a Choachí. En estos tramos, se permiten excepciones para vehículos con más de tres ocupantes, personal médico y Pico y Placa Solidario, ampliando así el alcance de la medida más allá de la zona urbana.
Esta información se basa en reportes de Infobae, la Alcaldía de Bogotá y Colprensa, que destacan cómo el programa continúa siendo una herramienta esencial para mitigar la congestión y mejorar la calidad del aire en la capital colombiana tras más de dos décadas de implementación.
