La Alcaldía de Bogotá declaró desierta la licitación internacional para la construcción de la segunda línea del metro el martes 20 de enero, un proceso que había iniciado en septiembre de 2023 bajo las reglas de la banca multilateral. Claudia López, exalcaldesa de la capital y actual candidata presidencial, defendió públicamente la estructuración técnica y financiera del proyecto, asegurando su viabilidad pese al fracaso de la convocatoria. En un video publicado en redes sociales, López minimizó el revés como una oportunidad para mejorar, destacando que el problema radicó en los proponentes y no en el diseño del megaproyecto subterráneo que conectará Suba y Engativá con el centro de la ciudad.
El proyecto prevé una línea de 15,5 kilómetros con 11 estaciones, capaz de movilizar 76.000 pasajeros por hora en cada sentido y reducir el tiempo de viaje entre Suba y el centro a solo 22 minutos. Ya se encuentran en Bogotá cinco trenes destinados a esta primera línea, con entrega completa programada para 2028. La licitación había arrancado con cuatro proponentes, pero dos firmas chinas fueron excluidas por la banca multilateral, un consorcio chino se retiró y el grupo español, liderado por Acciona e involucrado en escándalos de corrupción, no presentó oferta final, lo que generó inquietud en redes sociales por el futuro de esta obra clave para la movilidad bogotana.
La postura de Claudia López frente al futuro del metro en Bogotá
López enfatizó que la línea diseñada durante su administración obtuvo todos los avales técnicos y financieros requeridos, y criticó la situación como una «bandera roja» provocada por los oferentes. Además, arremetió contra el actual alcalde, Carlos Fernando Galán, por revocar contratos relacionados con la ciudadela educativa y el tramo urbano de Aló Norte en Suba, en medio del revuelo generado por el desierto de la licitación.
“Se declaró desierta la licitación de la segunda línea del metro de Bogotá. Una mala noticia para la ciudad y en particular para Suba y Engativá. Pero analizando bien la información sobre el tema, creo que fue lo mejor que nos pudo pasar”.
Claudia López, exalcaldesa de Bogotá
“Lo que pasó es una bandera roja”.
Claudia López, exalcaldesa de Bogotá
“El proyecto a Suba y Engativá del metro subterráneo que dejamos en nuestra alcaldía está perfecto, no tiene ningún problema de calidad, tiene aval técnico y aval financiero. El problema fue con los proponentes de la licitación, no con el proyecto”, afirmó López, concluyendo con optimismo: “Así que no hay mal que por bien no venga. Mejor que vuelva a empezar la licitación. Sabemos que tenemos un proyecto bien estructurado”. La nueva convocatoria se reabrirá en febrero de 2026 bajo las reglas del Banco Interamericano de Desarrollo para garantizar continuidad y transparencia, respaldada por un convenio de cofinanciación que asegura los recursos necesarios.
