La Alcaldía de Cartagena implementó este jueves 29 de enero la restricción vehicular de Pico y Placa, por la cual no pueden circular motos ni vehículos particulares con placas terminadas en 1 y 2, medida que busca reducir el parque automotor en las vías, descongestionar el tránsito, disminuir los siniestros automovilísticos y bajar los niveles de contaminación en la ciudad heroica. Mientras que para las motos la restricción rige desde las 5:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche, los vehículos particulares no pueden rodar entre las 7:00 y las 9:00 de la mañana, y de las 6:00 a las 8:00 de la noche, en tanto que los taxis quedan exentos de esta norma para ese día.
Esta rotación diaria se basa en el último dígito de la placa y no aplica los domingos ni en días festivos, como parte de un programa que varía según la ciudad, el día de la semana, el tipo de vehículo y la terminación de la placa. El gobierno de Cartagena ya publicó el calendario completo de Pico y Placa para el segundo semestre de 2025 hasta enero de 2026, con detalles específicos como las rotaciones para particulares del 7 de julio al 3 de octubre de 2025, donde los jueves corresponden a las placas terminadas en 7 y 8, y para el periodo del 6 de octubre de 2025 al 2 de enero de 2026, los jueves afectan a las placas 9 y 0. Para los taxis, las rotaciones en 2025 incluyen periodos como del 30 de junio al 1 de agosto con jueves para 9 y 0, y del 6 al 31 de octubre con jueves para 5 y 6.
Multas y excepciones al régimen
Quienes infrinjan la norma enfrentan una multa de 711.750 pesos, equivalente a 15 días de salario mínimo diario que asciende a 47.450 pesos, además de la inmovilización inmediata del vehículo. Sin embargo, existen múltiples excepciones que permiten la circulación sin restricciones, entre ellas los vehículos eléctricos, los de propiedad oficial, los destinados a emergencias, servicios médicos, distribución de medicamentos, rescate de órganos, control de tráfico, grúas, manejo de residuos hospitalarios, medios de comunicación, turísticos y aquellos utilizados en la enseñanza automovilística, siempre que cuenten con los permisos especiales correspondientes.
Esta medida, impulsada por la Alcaldía de Cartagena, responde a la necesidad de ordenar el flujo vehicular en una de las ciudades más visitadas de Colombia, promoviendo una movilidad más sostenible y segura para todos los ciudadanos y turistas que transitan por sus calles.
