Carlos Lehder revela en Instagram anécdotas como piloto de cocaína del Cartel de Medellín

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Carlos Lehder, el exnarcotraficante oriundo de Armenia y uno de los fundadores del Cartel de Medellín junto a Pablo Escobar y Gonzalo Rodríguez Gacha, sorprendió a sus seguidores al publicar en su cuenta de Instagram (@carloslehderescritor) un video donde relata anécdotas de sus años como piloto transportando toneladas de cocaína hacia Centroamérica y Estados Unidos durante las décadas de los setenta y ochenta. En esta última entrega, compartida también en TikTok, Lehder promociona su libro «Vida y muerte del cartel de Medellín» e incluye un extracto sobre su captura en Colombia y posterior extradición a territorio estadounidense en febrero de 1987.

En el video, Lehder rememora con detalle emergencias aéreas que pusieron a prueba su destreza como piloto, destacando incidentes en La Guajira, donde una vez aterrizó de noche en una carretera iluminada por un camión ante la escasez de combustible, abandonando luego el avión. Reconoció haber disfrutado su tiempo vinculado al cartel y elogió la profesión de piloto en Colombia actual, afirmando que se ha convertido en una magnífica opción laboral.

Anécdotas de un piloto en los cielos del narcotráfico

Lehder narró cómo su experiencia se forjó en medio de riesgos constantes, midiendo su expertise en situaciones críticas. «No hay experiencia buena sin rasguño y en mis años como piloto mi experticia fue medida en medio de varias emergencias. Aquí les cuento la historia», expresó en el video, detallando que «hay muchísimas, hay un dicho que dice que no hay paseo bueno sin rasguño. Pilotos hay muchos, pero lamentablemente, en la emergencia, en el aire, es donde los mejores pilotos, con mejor calibre instintivo, actúan o dejan de actuar. En la emergencia se ve el carácter de un piloto. Un par de veces me accidenté, llegué a partes de noche, no se veía la pista. Esto fue en La Guajira; un camión alumbró la carretera, yo iba cortico de gasolina y me tocó aterrizar en la carretera. El avión fue abandonado, pero hoy logramos contar esta historia». Además, añadió: «Con los años me volví un experto piloto. Navegué por los aires por mucho tiempo y tuve muchos aviones. Eso es aplicable indudablemente a que en Colombia hoy en día convertirse en piloto es una magnífica profesión. Felicito a todos por estar cruzando los aires».

«Durante el vuelo logré estar relativamente calmado porque mis sentidos aún se negaban a dar credibilidad al hecho de haber sido secuestrado en mi patria por agentes de otro país, con toda la complicidad del alto gobierno. Aunque los pies se me entumecieron, comprimidos por los grilletes y las cadenas, mi físico no estaba extenuado y mi corazón latía sereno. Después de haber aterrizado en Estados Unidos y al ser más consciente de que estaba bajo arresto en un calabozo extranjero de una prisión sin nombre, como único detenido, un torbellino de preocupantes escenarios empezó a embestir mi mente».

Carlos Lehder, en su libro «Vida y muerte del cartel de Medellín»

El extracto del libro profundiza en el momento de su extradición, donde Lehder reflexiona sobre el fin abrupto de su carrera como narco. «Esto no era una pesadilla transitoria, eran las consecuencias de haber fallado en mi obligación de escabullirme del enemigo. Mi profesión de narco había terminado bruscamente. Pero en medio de todo, había una cosa positiva: por lo menos, la policía no me había matado», escribió en esas páginas que ahora usa para revivir su pasado y atraer lectores a su obra.

Estas revelaciones en redes sociales forman parte de la estrategia de Lehder para dar a conocer su libro, donde detalla no solo sus hazañas aéreas sino el auge y caída del Cartel de Medellín, recordando cómo enviaba cargamentos masivos de cocaína hacia el mercado estadounidense antes de su captura en febrero de 1987.

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