En Cartagena, este viernes 13 de febrero se aplica la restricción vehicular de Pico y Placa que impide la circulación de motos y vehículos particulares con placas terminadas en 3 y 4, según lo dispuesto por el Gobierno de Cartagena a través del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, y las autoridades locales. Esta medida, vigente de lunes a viernes excepto en días festivos, busca reducir el parque vehicular en las vías, mejorar el flujo del tránsito, disminuir los siniestros automovilísticos y mitigar la contaminación en la ciudad. Para las motos, la prohibición opera desde las 5:00 hasta las 23:00 horas, mientras que los vehículos particulares no pueden rodar entre las 7:00 y las 9:00 de la mañana, y de 18:00 a 20:00 en la noche; en el caso de los taxis, la restricción no aplica este día.
El programa Pico y Placa en Cartagena modifica su rotación diariamente de acuerdo con las terminaciones de las placas, y el Gobierno local ya anunció los cambios para el segundo semestre de 2025. Así, desde el 7 de julio hasta el 3 de octubre, los lunes estarán restringidos los vehículos con placas terminadas en 1 y 2, mientras que a partir del 6 de octubre y hasta el 2 de enero de 2026, esa restricción para los lunes pasará a las terminaciones 3 y 4. Para los taxis, existen rotaciones específicas en diversos períodos del año, como del 30 de junio al 1 de agosto con lunes en 3 y 4, del 4 de agosto al 5 de septiembre con lunes en 5 y 6, del 8 de septiembre al 31 de octubre con lunes en 7 y 8, entre otros ajustes programados.
Multas y excepciones a la medida
Quienes incumplan la restricción enfrentarán una multa equivalente a 15 días de salario mínimo, es decir, 711.750 pesos calculados sobre el salario diario de 47.450 pesos, además de la inmovilización inmediata del vehículo. No obstante, existen excepciones amplias para ciertos tipos de vehículos, como aquellos con Permiso Especial de Acceso, eléctricos o de cero emisiones, oficiales, de emergencia, dedicados a atención médica, distribución de medicamentos, rescate de órganos, control de tráfico o grúas, manejo de residuos hospitalarios, medios de comunicación, servicios turísticos y enseñanza automovilística, siempre que se cuente con la solicitud y documentación requerida ante las autoridades.
Esta política de rotación vehicular, implementada en Cartagena como en otras ciudades del país, responde a la necesidad de descongestionar el tráfico en horarios pico y promover un transporte más sostenible, recordando a conductores y motociclistas la importancia de verificar diariamente las terminaciones prohibidas para evitar sanciones y contribuir al orden vial en la Heroica.
