La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (Eaab) inició el sábado 7 de marzo las reparaciones de un socavón generado por el colapso de un alcantarillado en la intersección de la calle 139 con carrera 126A, en la localidad de Suba, lo que ha implicado la restricción total del paso vehicular en esta vía clave que conecta la avenida Cali con el río Bogotá. Bajo la dirección de la gerente Natasha Avendaño, la Eaab coordina los trabajos junto a entidades como el IDU, la Alcaldía Local de Suba liderada por César Salamanca, Idiger y la Secretaría de Movilidad, con el objetivo de reemplazar 18 metros de tubería de interceptor de aguas lluvias, construir tres pozos, recuperar la base granular y realizar la pavimentación final a cargo del IDU.
Las labores se llevan a cabo con maquinaria especializada para el retiro de escombros y la remoción de la vía afectada, a una profundidad de 4,2 metros y con un diámetro de tubería de un metro, en un interceptor que mide en total 3,6 kilómetros de longitud. Este colapso se debe al envejecimiento de la red, construida hace más de 25 años y no diseñada para soportar el tráfico vehicular pesado, como el flujo constante de buses del SITP, agravado por conexiones erradas que incrementaron la presión subterránea.
Causas estructurales y respuesta institucional
La red de alcantarillado, vulnerable por su antigüedad y la falta de reforzamiento estructural ante el intenso tráfico, ha generado afectaciones significativas en la movilidad de la zona sin una fecha exacta de reapertura de la vía. Las entidades involucradas trabajan de manera articulada en un plan de mediano y largo plazo para fortalecer las redes contra el tráfico pesado, incluyendo una consultoría para la rehabilitación integral del interceptor, mientras recomiendan a los ciudadanos usar rutas alternas y seguir los canales oficiales para actualizaciones.
“esta es una vía que tiene un alto tráfico vehicular pesado y las redes, que se construyeron hace más o menos unos veinticinco años, no tienen el reforzamiento estructural para soportar ese tráfico vehicular pesado, como es el flujo constante de vehículos del Sitp”
Natasha Avendaño, gerente de la Eaab
“Entendemos lo importante que es la 139 como un conector. Solo pedirles paciencia, que estén tranquilos, que estamos atendiendo desde muchas instituciones”
César Salamanca, alcalde local de Suba
Los ciudadanos de Suba y usuarios de esta ruta principal enfrentan desvíos temporales, pero las autoridades enfatizan el compromiso institucional para una solución duradera que evite futuros colapsos en la infraestructura hidráulica de Bogotá.
