La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, salió al paso de las declaraciones del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien afirmó que el Gobierno nacional le está dando la espalda a las ciudades capitales. Esto ocurrió tras la asamblea general de Asocapitales en Medellín, Antioquia, donde los alcaldes de las principales urbes del país cuestionaron al Gobierno de Gustavo Petro por la supuesta reducción de recursos de inversión y la falta de diálogo. Rojas desmintió categóricamente los señalamientos del mandatario bogotano mediante declaraciones públicas y publicaciones en la red social X, formerly Twitter, donde enumeró una serie de proyectos viales y de movilidad en curso para respaldar su posición.
En el encuentro de Asocapitales, Galán expresó un sentimiento generalizado entre los alcaldes, al asegurar que no se trata de un problema aislado de una alcaldía, sino de un abandono sistemático por parte de la Nación hacia las ciudades capitales. La ministra, por su parte, respondió con vehemencia, destacando el avance en iniciativas clave para Bogotá, como el Regiotram de Occidente, que ya supera el 33 por ciento de ejecución, y el Regiotram del Norte o Tren de Zipaquirá, para el cual se han asegurado 15,4 billones de pesos entre la Gobernación de Cundinamarca y el Gobierno nacional.
Apoyos concretos en transporte y movilidad
Rojas también resaltó el respaldo a los taxistas bogotanos con vehículos mayores a 20 años, ofreciendo aproximadamente 34 millones de pesos por unidad, más un 30 por ciento adicional del valor y apoyos para recarga, así como la entrega de 269 buses eléctricos, con una inversión cercana al billón de pesos por parte de la Nación. Entre los proyectos mencionados figuran el corredor Bogotá-Belencito, la modernización del aeropuerto El Dorado que incluye la calle 26, el ALO Sur con el destrabamiento de diseños para el metro elevado de Gibraltar, y los Accesos Norte, que ya cuentan con licencia ambiental para las fases uno y dos, aunque requieren la entrega de predios por parte del Distrito. Además, se subrayó el cumplimiento de compromisos en el metro elevado, la vía 68 y la vía 13, así como en la ciudad de Cali, pese a diferencias con el Distrito de Bogotá.
“Una primera conclusión unánime de esta asociación es que el Gobierno nacional le dio la espalda a las ciudades capitales. Esto no es un tema de una alcaldía, no es un tema de una discusión entre un gobierno local y la Nación, es un sentimiento generalizado”
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
“Alcalde Galán, que no se le mienta al país. Decir que el Gobierno nacional le está dando la espalda a las ciudades capitales es falso. Reactivamos el tren después de décadas. El Regiotram de Occidente ya está en obra con más del 33% de avance y el Regiotram del Norte o Tren de Zipaquirá ya tiene $15,4 billones asegurados entre la Gobernación de Cundinamarca y la Nación”
María Fernanda Rojas Mantilla, ministra de Transporte
La funcionaria enfatizó que, aunque existen diferencias con el Distrito, el Gobierno nacional prioriza el beneficio de la ciudadanía y honra los compromisos adquiridos, trabajando en equipo sin necesidad de discursos vacíos. “Lo principal es el beneficio de la ciudadanía, así como el Gobierno nacional sigue cumpliendo los compromisos que en el pasado se asumieron para cofinanciar el mismo metro elevado, la 68, la 13 y la ciudad de Cali, pese a diferencias que podamos tener en estos proyectos, pero los compromisos se han honrado. ¿De verdad le estamos dando la espalda a las ciudades? Que no se le mienta al país. Aquí no hablamos, cumplimos”, concluyó Rojas, en una confrontación pública que pone de manifiesto las tensiones entre el nivel nacional y local en materia de inversión para las capitales.
