En Bogotá, hasta el 20 de abril de 2026, se registraron 693 robos de vehículos, lo que representa una disminución del 25 por ciento en comparación con los 927 casos reportados en el mismo período de 2025, según datos de la Policía Metropolitana de Bogotá. Las localidades de Kennedy y Engativá concentran la mayor incidencia de estos hurtos, seguidas por Ciudad Bolívar, Bosa, Suba, Fontibón y Puente Aranda, mientras que zonas como La Candelaria y Santa Fe presentan una baja frecuencia. Entre las marcas más apetecidas por los delincuentes destacan la Mazda CX-5, CX-30, Toyota Fortuner, TXL, Ford Explorer, Kia Sportage LX, Kia Picanto, Chevrolet Spark y varios modelos de Renault, con un interés creciente en vehículos híbridos.
La modalidad predominante es el halado, que representa el 63 por ciento de los vehículos y el 75 por ciento de las motocicletas robadas, seguido de un desguace rápido para la venta de autopartes en el mercado ilegal, impulsado por la demanda de repuestos y la acción de bandas organizadas que realizan vigilancia previa y falsifican documentos. En el primer trimestre de 2026 se contabilizaron 525 casos, equivalentes a seis robos diarios, con una tasa de 155 incidentes por cada 100.000 vehículos. La Policía reporta recuperaciones de tres vehículos por día, aunque el secretario de Seguridad, César Restrepo, y concejales como Leandro Castellanos y Marco Acosta han alertado sobre la persistencia del problema pese a la leve reducción oficial, que contrasta con la percepción de inseguridad amplificada por las redes sociales.
Capturas insuficientes y mercado negro millonario
Las autoridades han capturado a 390 personas por hurto de vehículos o receptación, pero siete de cada diez, es decir 273, quedaron en libertad, lo que genera un ciclo de reincidencia según informes policiales. Este mercado ilegal de autopartes mueve alrededor de 4.500 millones de pesos, alimentando la economía criminal en la capital. Fuentes como El Tiempo destacan las marcas más robadas, mientras la Secretaría de Seguridad proporciona mapas de las localidades críticas y Mebog gráficos de las modalidades de hurto, complementados por imágenes de capturas en Infobae Colombia.
«La problemática lleva a que 7 de cada 10 capturados por hurto de vehículos y/o receptación queden libres. Me ha informado la Policía de casos donde capturan a la persona, es judicializada, luego sale libre y poco tiempo después es nuevamente capturada por el mismo delito. Para que se hagan una idea, este año han sido capturadas 390 personas y de estas, 273 quedaron en libertad.»
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
«El distrito está celebrando cifras, mientras el crimen celebra ganancias.»
Marco Acosta, concejal
Debate político y recomendaciones preventivas
El tema cobró fuerza en el debate de control político del 3 de febrero de 2026 en el Concejo de Bogotá, donde se propuso la extinción de dominio para parqueaderos utilizados como escondites por las bandas. Para prevenir estos robos, la Policía recomienda estacionar en lugares formales, mantener ventanas cerradas, no dejar objetos de valor visibles y agregar sistemas de seguridad adicionales, en un esfuerzo por contrarrestar la sofisticación de los delincuentes en una ciudad que, aunque muestra avances, aún lidia con la sombra de la inseguridad vial.
