En una exitosa mesa de diálogo celebrada el lunes 20 de abril en Bogotá, autoridades distritales y municipales llegaron a un acuerdo clave para descartar el traslado de los buses intermunicipales provenientes de Sabana Occidente del Portal 80 al Terminal de Transportes del Salitre. La decisión, impulsada por el alcalde de Facatativá, Luis Carlos Casas, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y sus homólogos de El Rosal, Subachoque, Cota, Funza, Madrid, Tabio, Tenjo y Chía, junto con la Secretaría de Movilidad, la Secretaría de Seguridad y TransMilenio, mantiene las rutas actuales y evita incrementos en las tarifas de pasaje que afectaban a miles de viajeros de la región.
El pacto responde directamente a las preocupaciones por un posible alza del 30% al 40% en los costos de los pasajes, que podrían superar los 10.000 pesos más el valor del servicio de TransMilenio, sumado a mayores tiempos de viaje, obligatorios transbordos, congestión en vías como la avenida Boyacá e inseguridad para los usuarios. Esta medida frena la propuesta inicial de la Alcaldía de Bogotá, que buscaba restringir la salida de buses por el corredor M3 del Portal 80 a partir de mayo, ante el malestar generalizado de usuarios y transportadores por los impactos económicos y operativos, especialmente tras el reciente ajuste al salario mínimo y la tarifaria de TransMilenio.
Acuerdos adicionales y desafíos pendientes
Además de la permanencia en el Portal 80, se estableció una mesa ampliada de trabajo que incluye a alcaldes, empresas de transporte, la Secretaría de Movilidad de Cundinamarca y el Ministerio de Transporte, con la habilitación de paraderos transitorios cercanos al portal e incorporación de tecnología para mejorar las frecuencias. Sin embargo, persisten retos como la congestión vial, el aforo insuficiente en el Portal 80 y las extensas filas en horas pico para pasajeros de municipios como Mosquera y Madrid.
«No debe existir dentro de la mesa, porque en últimas nosotros lo que queremos es que los ciudadanos de a pie tengan las mismas condiciones».
Luis Carlos Casas, alcalde de Facatativá
Este acuerdo representa un alivio significativo para los miles de habitantes de Sabana Occidente que dependen diariamente de estas rutas, preservando la accesibilidad y eficiencia del transporte intermunicipal en un contexto de crecientes presiones urbanas y económicas en la capital.
