La jornada de protestas convocada este viernes en varios peajes de Autopistas del Café dejó bloqueos intermitentes, levantamiento de talanqueras y el paso gratuito de vehículos en diferentes corredores entre Caldas y Risaralda, mientras la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció la instalación de mesas de trabajo para atender las exigencias de las comunidades.
Las manifestaciones se concentraron principalmente en los peajes de San Bernardo, Tarapacá II, Santágueda y el cruce de Guayabal, donde participaron integrantes de la minga indígena, líderes sociales, campesinos y ciudadanos que rechazan la continuidad de los cobros y piden claridad sobre el futuro de la concesión Autopistas del Café.
Según el balance entregado por la ANI, hacia las 3:30 de la tarde permanecían cerca de 60 manifestantes en el peaje San Bernardo, 80 en Tarapacá II y 15 en Santágueda. En varios puntos las talanqueras fueron levantadas, permitiendo el paso de vehículos sin pago, mientras algunos manifestantes cubrieron cámaras de vigilancia y lectura de placas.
En Tarapacá II se realizaron aperturas intermitentes del tránsito, aunque los carriles electrónicos hacia Pereira permanecieron cerrados. En el cruce de Guayabal continuó el bloqueo y algunos participantes instalaron carpas en la zona.
La ANI confirmó además el desplazamiento de comisiones técnicas y jurídicas al territorio para adelantar mesas de concertación con autoridades locales, comunidades y representantes del área de influencia del corredor Armenia–Pereira–Manizales.
“El propósito de estos espacios es analizar y establecer lineamientos relacionados con la operación de los peajes”, señaló la entidad en un comunicado oficial.
Las protestas fueron promovidas por sectores ciudadanos y por el
Representante a la Cámara Santiago Osorio Marín, quien insiste en desmontar varios peajes de la región y rechaza la eventual llegada del proyecto IP Conexión Centro.
Durante la jornada también se presentaron fuertes críticas desde algunos gremios transportadores y colectivos cívicos, que calificaron las movilizaciones como acciones con intereses políticos y electorales.
La concesión Autopistas del Café, vigente desde 1997, tiene prevista su reversión al Estado en 2027, mientras el Gobierno nacional evalúa alternativas para la continuidad de la operación y mantenimiento del corredor vial del Eje Cafetero.
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