El Comité Intergremial de Caldas solicitó al Gobierno Nacional, al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) mantener abierta la evaluación técnica y financiera sobre el futuro del corredor vial Manizales – Pereira – Armenia – La Paila y convocar una mesa regional de socialización antes de adoptar decisiones definitivas sobre el proyecto
A través de una comunicación enviada al presidente Gustavo Petro, a la ministra de Transporte María Fernanda Rojas y al presidente de la ANI, Óscar Javier Torres, el gremio expresó su preocupación por la posibilidad de que se tomen determinaciones sin que la región conozca los escenarios modificados que actualmente analiza el Gobierno para esta infraestructura estratégica del Eje Cafetero.
El Comité señaló que hace cerca de tres años se presentó una propuesta inicial de modernización del corredor vial, la cual fue discutida en mesas técnicas y espacios de socialización con comunidades, autoridades y sectores productivos. Sin embargo, advirtió que las nuevas alternativas surgidas de esas conversaciones aún no han sido presentadas públicamente.
“Las decisiones alrededor de una infraestructura estratégica para el desarrollo regional deben adoptarse con criterios técnicos, jurídicos y de sostenibilidad de largo plazo, alejadas de presiones coyunturales y en medio de un diálogo amplio y efectivo con las comunidades”, señala el pronunciamiento.
Los gremios insistieron en que la ciudadanía debe conocer con claridad el alcance de las obras propuestas, los esquemas de financiación y las implicaciones que tendría avanzar o no hacia un nuevo modelo concesional.
En la carta, el Comité Intergremial de Caldas reiteró además su respaldo a los modelos de concesión vial y a las Asociaciones Público-Privadas (APP) como mecanismos para garantizar infraestructura moderna, mantenimiento permanente y operación especializada de las vías del país.
“El debate no debe centrarse en debilitar los mecanismos de concesión, sino en fortalecerlos y garantizar que respondan de manera equilibrada a las necesidades de las comunidades y al desarrollo regional”, advierte el documento.
Los líderes gremiales recordaron que el corredor vial del Eje Cafetero es clave para la competitividad del centro-occidente colombiano, debido a su impacto sobre la movilidad regional, el turismo, la agroindustria, el comercio y la conexión con proyectos estratégicos como Aerocafé, Buenaventura y el Urabá antioqueño.
Finalmente, solicitaron la realización de una mesa regional de diálogo con participación de comunidades, autoridades territoriales, cámaras de comercio, gremios, sectores productivos y usuarios, con el fin de construir una decisión “transparente, participativa y sostenible” para el futuro de esta infraestructura vial.
Fuente: CIC
