El concejal de Bogotá Julián Forero negó rotundamente haber participado o incitado los disturbios ocurridos la noche del 9 de junio en la intersección de la autopista Sur con avenida Villavicencio, en el sur de la ciudad. Durante un operativo de recuperación del espacio público liderado por la Alcaldía de Carlos Fernando Galán, un grupo de manifestantes, entre los que se encontraban motociclistas y vendedores informales, bloquearon la vía en ambos sentidos, retiraron las estructuras instaladas por las autoridades y quemaron llantas, generando una grave congestión vehicular. Para restablecer el orden, la Policía Metropolitana y la Unidad de Diálogo y Mantenimiento del Orden (Undemo) intervinieron con una tanqueta. En medio de la confusión, surgieron señalamientos contra Forero, quien aseguró que a la hora de los hechos se encontraba en sesión del Concejo de Bogotá y que tiene videos y testigos que lo demuestran.
Forero denunció que las acusaciones en su contra hacen parte de una campaña de desprestigio orquestada por intereses políticos, afirmando que no pertenece a “la rosca” ni a las élites políticas de la ciudad. “Hoy quiero dejar constancia de cómo algunos medios buscan encochinar mi trabajo y mi imagen. No he estado en la glorieta ni he incitado a moteros o comerciantes a enfrentarse con la autoridad”, declaró el concejal, quien aseguró que se están utilizando fotos antiguas y rumores infundados para vincularlo con los desmanes. Forero recordó que ha trabajado con el gremio motero en proyectos de seguridad vial, socialización y pedagogía, pero fue enfático en rechazar los actos violentos ocurridos en la zona.
Proyecto de revitalización y polémica por el diálogo
El operativo de recuperación del espacio público hace parte de un proyecto integral de revitalización del bajo puente de la avenida Villavicencio con Autopista Sur, un punto considerado crítico por la seguridad y la convivencia en las localidades de Bosa y Ciudad Bolívar. La intervención, que contó con una inversión de 1.750 millones de pesos aportados por el Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público (Dadep) y las alcaldías locales, tiene una duración estimada de cuatro meses. El plan incluye la instalación de baños públicos, módulos comerciales formalizados, una zona de food trucks, un espacio para bienestar animal, una cancha multipropósito y áreas de encuentro ciudadano. Según el Distrito, el bajo puente era utilizado para ventas ilegales, expendio de drogas y comercialización de motos robadas, lo que motivó la intervención.
“No vamos a retroceder. Seguiremos adelante en la recuperación del bajopuente de la Avenida Villavicencio con Autopista Sur… El espacio público es para que todos los ciudadanos lo disfruten, no para que unos pocos lo aprovechen de manera ilegal”.
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
Pese a que el Distrito asegura haber realizado una amplia socialización del proyecto, con 15 jornadas con residentes y empresas, siete reuniones con actores estratégicos, cuatro encuentros con organizaciones de moteros y más de 100 encuestas en la zona, algunos sectores expresaron inconformidad por la falta de diálogo previo y el impacto sobre los comerciantes informales que operaban en el lugar. Durante el procedimiento, se denunciaron daños a vitrinas y termos de estos comerciantes, lo que avivó el malestar. Forero, por su parte, insistió en que las versiones en su contra son una “campaña de desprestigio” motivada por intereses políticos y “manejos mediáticos oscuros”, y afirmó que continuará denunciando irregularidades y defendiendo la transparencia en la ciudad.
“No hago más que trabajar todos los días en contra de una administración que, al parecer, maltrata y engaña a la ciudadanía. Pero aquí el poder hace lo que se le da la gana con la gente”.
Julián Forero, concejal de Bogotá
