En un paso decisivo para la seguridad vial del país, el Senado de la República aprobó en su plenaria el último debate del proyecto de ley que crea el sistema de licencia de conducción por puntos, una iniciativa promovida por el senador Julio Alberto Elías, del Partido de la U. La propuesta, que ahora deberá pasar por un proceso de conciliación y recibir la sanción presidencial para convertirse en ley, transforma radicalmente la forma en que los conductores colombianos mantendrán su permiso para conducir. Según explicó el senador Elías, a cada licencia se le asignarán inicialmente 26 puntos, y a medida que el conductor cometa infracciones de tránsito, irá perdiendo dichos puntos. Al llegar a cero, la licencia será suspendida por nueve meses.
El nuevo sistema busca castigar las malas prácticas al volante de forma progresiva, con descuentos que varían según la gravedad de la falta. Las infracciones menores restarán 4 puntos, mientras que las consideradas graves, como conducir en estado de embriaguez, podrán descontar hasta 10 puntos de una vez. La sanción no termina con la primera suspensión, ya que si un conductor reincide y vuelve a perder todos sus puntos, la segunda suspensión se extenderá a 12 meses. En caso de una tercera pérdida total, la consecuencia será la cancelación definitiva de la licencia de por vida, una medida drástica que subraya la intención de la ley de premiar el buen comportamiento vial.
Un cambio de lógica y la figura del conductor principiante
El proyecto de ley no solo introduce un sistema de puntos, sino que modifica la lógica tradicional del documento. De acuerdo con el senador Elías, se pasa de una renovación periódica, que actualmente se realiza cada 10 años para menores de 60 años según la Ley Antitrámites, a un modelo donde la licencia se conserva exclusivamente con un comportamiento vial ejemplar. Durante el debate legislativo, se eliminó la propuesta de exigir un seguro obligatorio adicional independiente del Soat, por lo que el senador fue enfático al aclarar que el sistema de puntos no tiene relación con el Soat ni con ningún otro seguro obligatorio.
La iniciativa también crea la figura del «conductor principiante» para quienes tramitan su licencia por primera vez. Estos conductores novatos deberán cumplir un periodo de prueba de un año sin cometer infracciones para obtener su licencia plena. Si durante ese año cometen alguna falta, el plazo se extiende a dos años. Además, el senador Elías detalló que estos conductores tendrán restricciones específicas durante el periodo de prueba, como límites de velocidad reducidos, un tope máximo de pasajeros y la obligación de portar un distintivo físico que los identifique como novatos. Si no se cometen infracciones durante el primer año, se asigna la totalidad de las funciones para conducir; de lo contrario, la licencia plena se restablece a los dos años. Con la aprobación en el Senado, el proyecto avanza a su etapa final de conciliación y sanción presidencial, marcando un hito en la legislación de tránsito colombiana.
