Pico y Placa en Cali: 23 de junio, placas 3 y 4 no circulan

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La Secretaría de Movilidad de Santiago de Cali informó que este martes 23 de junio se aplicará la restricción vehicular del Pico y Placa para automóviles particulares cuyas placas terminen en 3 y 4, así como para el transporte público colectivo con placas finalizadas en 6 y 7. La medida regirá entre las 6:00 y las 19:00 horas en todas las calles de la capital vallecaucana, con el objetivo de reducir el parque automotor circulante, disminuir los niveles de congestión vehicular y mitigar los accidentes de tránsito y la contaminación ambiental, según lo establecido por la autoridad de movilidad local.

Los conductores que incumplan la restricción se exponen a una multa de 711.750 pesos colombianos, equivalente a 15 salarios mínimos diarios vigentes, cada uno fijado en 47.450 pesos. La sanción está contemplada en el inciso C del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito Terrestre y se aplica de lunes a viernes, exceptuando los fines de semana y los días festivos, cuando no rige la limitación.

Rotación vigente para la primera mitad de 2026

De acuerdo con la programación establecida por la Secretaría de Movilidad para el período comprendido entre el 5 de enero y el 30 de junio de 2026, la rotación diaria es la siguiente: los lunes no pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1 y 2; los martes, en 3 y 4; los miércoles, en 5 y 6; los jueves, en 7 y 8; y los viernes, en 9 y 0. Cabe anotar que la fuente original de la información presentó algunas inconsistencias, como la ausencia del año en la fecha del martes 23 de junio y datos incompletos sobre la restricción para taxis y motocicletas, lo que sugiere un posible error en el material de base. No obstante, la rotación descrita corresponde al período señalado y el horario de aplicación se mantiene inalterado.

Están exentos de la medida los vehículos de emergencia, los de servicio oficial, diplomático y consular, los destinados al transporte de personas con discapacidad o movilidad reducida, los híbridos y eléctricos, los de carga de cinco o más toneladas, quienes paguen la tasa por congestión y las motocicletas. La restricción se renueva periódicamente por parte de la Secretaría de Movilidad, que evalúa las condiciones del tráfico y la calidad del aire para ajustar los dígitos y horarios cuando sea necesario.

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