En la antesala del cambio de Gobierno nacional, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) presentó el balance actualizado de trece proyectos clave para la conectividad y competitividad del país, abarcando los modos carretero, vial, aeroportuario y fluvial en regiones como Valle del Cauca, Santander, Cundinamarca, el Eje Cafetero y la Costa Caribe, entre otras. El reporte detalla el estado de estructuración, ejecución y operación de estas iniciativas estratégicas, en un momento de evaluación de la gestión en infraestructura antes de la transición administrativa.
Avances en proyectos carreteros
Dentro del grupo de iniciativas en fase de estructuración, la APP Villeta – Guaduas – El Korán, con un Capex estimado de 5,5 billones de pesos y un plazo de concesión de 29 años, se encuentra en la etapa de aprobación de requisitos clave. Por su parte, la Iniciativa Privada Ruta de los Andes, que contempla una variante en doble calzada de 4,2 kilómetros y el mejoramiento de puntos críticos asociados al Túnel de La Línea, tiene programada su audiencia pública para septiembre de 2026. En contraste, la IP Conexión Centro fue rechazada por razones de política pública y planeación sectorial, y actualmente se estudia un recurso de reposición presentado por el proponente.
En cuanto a las concesiones de quinta generación (5G), tres proyectos registran progresos significativos. La concesión Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó alcanza un 86,63 % de avance; la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca – Accesos Cali y Palmira se ubica en 64,04 %; y la Perimetral del Oriente de Cundinamarca reporta un 70,6 %. Estas obras viales son consideradas prioritarias para mejorar la conectividad regional y la competitividad logística del país.
Proyectos estratégicos en la Costa Caribe
En la región Caribe, dos grandes iniciativas avanzan con hitos relevantes. La restauración del Canal del Dique, en su fase de preconstrucción, ya ha removido más de 2,5 millones de metros cúbicos de sedimentos y ha instalado 50 señales fluviales para garantizar la navegabilidad de emergencia. El Estudio de Impacto Ambiental registra un avance del 65 %, con entrega prevista para octubre, mientras que la construcción de 95 obras civiles está programada para arrancar en marzo de 2027. En paralelo, la ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena presenta un avance del 2 %, con cinco frentes de trabajo activos, aunque persisten condicionamientos impuestos por la alcaldía local, además de retos sociales, prediales y ambientales que deben ser superados para garantizar la continuidad del proyecto.
Este balance, presentado por la ANI en la antesala del cambio de administración nacional, sirve como radiografía de los compromisos asumidos y los desafíos pendientes en materia de infraestructura, en un país que busca fortalecer su red de transporte como motor de desarrollo económico y social.
