En un paso histórico para la renovación del centro de Bogotá, el alcalde Carlos Fernando Galán firmó el Decreto 290 de 2026, que actualiza el Plan Parcial Estación Metro 26 y otorga luz verde a la construcción de 3.052 viviendas, más de 29.000 metros cuadrados de zonas verdes y la integración de los tres principales sistemas de transporte masivo de la capital. La norma, que impacta un sector de 9,3 hectáreas ubicado entre las calles 24 y 26 y entre la carrera 13 y la transversal 17, habilita a la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo) para estructurar, seleccionar un desarrollador inmobiliario mediante un proceso competitivo y ejecutar la obra en el entorno de la futura estación 13 del Metro, la Estación Central de Transmilenio y la estación del Regiotram de Occidente.
El anuncio fue recibido con entusiasmo por las autoridades distritales, pues el sector intervenido permaneció subutilizado durante más de una década. Carlos Felipe Reyes, gerente general de RenoBo, celebró la firma del decreto como un hito para la ciudad. «El decreto es la luz verde que estábamos esperando. Nos da la certeza jurídica y normativa para seguir estructurando un proyecto que va a marcar un antes y un después en la forma en que Bogotá vive el centro de la ciudad», afirmó el funcionario, quien destacó que la renovación no se limita a la construcción de vivienda y comercio, sino que busca devolverle a la ciudad un espacio que llevaba años en desuso, conectado directamente a los principales sistemas de transporte de la capital.
Un nodo de integración multimodal y desarrollo urbano
El Plan Parcial Estación Metro 26 se configura como un proyecto de usos mixtos que convergerá en un punto estratégico donde se encontrarán la primera línea del Metro de Bogotá, el Regiotram de Occidente y el sistema Transmilenio. La Unidad de Actuación Urbanística 4 (UAU 4), que abarca tres manzanas clave, concentrará las primeras intervenciones: más de 500 unidades de vivienda, un edificio comercial y de oficinas, y un ambicioso programa de espacio público que incluye áreas libres, zonas verdes y regeneración ambiental. La banca de inversión Bonus culminará la estructuración técnica, financiera y jurídica del modelo de negocio, mientras RenoBo trabajará de la mano con el sector privado para materializar los objetivos del plan.
«No se trata solo de construir vivienda y comercio, sino de devolverle a la ciudad un espacio que llevaba años en desuso, y de hacerlo conectado directamente a los principales sistemas de transporte de la capital»
Carlos Felipe Reyes, gerente general de RenoBo
Con esta decisión, la administración distrital espera reactivar social y económicamente el centro de Bogotá, un sector que durante años quedó relegado frente a otras zonas de la ciudad. El proyecto contempla criterios de sostenibilidad y regeneración ambiental, y se perfila como un modelo de desarrollo urbano orientado al transporte masivo, que busca generar un entorno habitable, seguro y conectado. La firma del Decreto 290 de 2026 no solo representa un avance normativo, sino la consolidación de una visión de ciudad que apuesta por la densificación responsable, la movilidad sostenible y la recuperación del espacio público como ejes del crecimiento futuro de la capital.
