El próximo sábado 22 de agosto de 2026 marcará un hito en la movilidad bogotana con la inauguración de la estación definitiva Calle 72, que contará con 18 servicios en operación y sustituirá a la estación Calle 76, la cual cerrará sus puertas de manera definitiva para dar continuidad a las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Así lo confirmó el subgerente de Operaciones de Transmilenio, Jaime Enrique Monroy, quien explicó que la coordinación con la Empresa Metro ha permitido avanzar en los trabajos minimizando el impacto en la operación y asegurando el servicio a la comunidad.
La nueva infraestructura, ubicada sobre la troncal de la avenida Caracas Centro, se extiende a lo largo de 383 metros de longitud total y cuenta con plataformas de 8 metros de ancho en las zonas de abordaje, tres vagones de 90 metros cada uno, dos accesos, taquillas independientes, puertas automáticas con bloqueo, señalización luminosa y auditiva, además del Sistema Inteligente de Transporte (ITS). Su puesta en funcionamiento representa la segunda estación definitiva que se habilita en este corredor desde el inicio de las obras del metro, siendo la primera la estación Calle 26, que sirvió como referencia con sus 163,21 metros de longitud, 41,06 metros de pasarela, 3,21 metros de altura libre y 12 barreras de acceso.
Cierre de la estación Calle 76 y alternativas para los usuarios
Con la apertura de la Calle 72, la estación Calle 76 se clausurará definitivamente para facilitar la continuidad de las obras de la Línea 1 del Metro. Este cierre se suma a los 12 que ya se han realizado de manera temporal en las 14 estaciones de la troncal Caracas Centro, en el tramo comprendido entre la Calle 76 y el Hospital. Para mitigar el impacto en los usuarios, se han habilitado siete estaciones temporales: Temporal Av. Jiménez, Temporal Calle 22, Temporal Calle 34, Temporal Avenida 39, Temporal Marly, Temporal Calle 57 y Temporal Flores. Los viajeros habituales de la estación Calle 76 podrán utilizar las estaciones Héroes – Colmena Seguros, la nueva Calle 72 y Polo, esta última sobre la troncal Calle 80, garantizando así la continuidad del servicio durante el avance de las obras.
“La coordinación con la Empresa Metro ha permitido avanzar con los trabajos, minimizando el impacto en la operación y asegurando el servicio a la comunidad”.
Jaime Enrique Monroy, subgerente de Operaciones de Transmilenio
La troncal Caracas Centro registra un promedio de 410.000 viajes diarios, lo que exige una planificación cuidadosa de cada cierre y apertura. Los servicios que operarán en la nueva estación Calle 72 incluyen las rutas 6 y 8 en ambos sentidos, así como los servicios D24, F60, J24, L18, A60, A52, C15, G52, H15, H75, B18, B23, B75 y K23, que permitirán conexiones con las troncales Calle 80, Américas, Eje Ambiental, carrera 10, Caracas Sur, Suba, NQS Sur, Norte y Calle 26. La estación Calle 26, por su parte, mantiene servicios como Ruta Fácil 8, H20, D20, H27 y B27, diseñada en torno a la estructura tipo pórtico del viaducto del futuro metro. Con este avance, Bogotá continúa transitando hacia la integración del sistema Transmilenio con la red del Metro, mientras se mantiene el servicio activo en el corredor más transitado de la ciudad.
