La concejal de Bogotá Diana Diago, del Centro Democrático, denunció en el Concejo Distrital que la Secretaría Distrital de Movilidad mantiene sin ejecutar 583.000 millones de pesos destinados a seguridad vial, mientras la administración del alcalde Carlos Fernando Galán impulsa la instalación de 18 nuevas cámaras de fotodetección en puntos estratégicos de la ciudad. Con corte a julio de 2026, del presupuesto total asignado de 695.536 millones de pesos para programas de prevención, control, educación vial e intervención en puntos críticos de accidentalidad, apenas se ha girado el 16,6%, es decir, los recursos permanecen congelados en un banco a la espera de ser ejecutados. La denuncia se da en medio de un informe de siniestralidad que revela un incremento del 23,5% en las muertes por siniestros viales durante el primer trimestre de 2026, al pasar de 132 fallecidos entre enero y marzo de 2025 a 163 en el mismo periodo de este año.
Según los datos presentados por la concejal, el recaudo por fotomultas durante los primeros cuatro meses de 2026 superó los 57.000 millones de pesos, mientras que el total acumulado con cámaras en la administración Galán, entre 2024 y el primer semestre de 2026, asciende a más de 595.000 millones de pesos. De esa cifra, 495.686 millones corresponden al periodo 2024-2025 y más de 100.000 millones al primer semestre de 2026. Las 18 nuevas cámaras, instaladas en nueve puntos de la ciudad que incluyen la avenida NQS, la avenida Américas y corredores de la avenida El Dorado, sancionarán seis tipos de infracciones, entre ellas exceso de velocidad, no detenerse ante semáforo en rojo y conducir sin revisión técnico-mecánica, con multas que oscilan entre 633.200 y 1.266.100 pesos.
Recursos congelados frente a aumento de víctimas
La denuncia de Diago se enmarca en un contexto de grave siniestralidad vial. Entre enero de 2024 y mayo de 2026, se registraron 1.409 fallecidos en accidentes asociados al mal estado de las vías, y 29.129 siniestros viales graves vinculados al deterioro de la infraestructura. La concejal señaló que la prioridad debe ser salvar vidas y no incrementar el número de comparendos ni el recaudo, y cuestionó la falta de voluntad política para ejecutar los recursos destinados a seguridad vial. “Mientras Bogotá llora a las víctimas por los accidentes en las calles, la plata de la Secretaría de Movilidad está quieta en un banco esperando ser ejecutada. Los recursos están, lo que no está es la voluntad política, creen que comprometer recursos basta así no los ejecuten”, afirmó Diago en el Concejo.
“Mientras Bogotá llora a las víctimas por los accidentes en las calles, la plata de la Secretaría de Movilidad está quieta en un banco esperando ser ejecutada. Los recursos están, lo que no está es la voluntad política, creen que comprometer recursos basta así no los ejecuten”
Diana Diago, concejal de Bogotá
Solicitud de suspensión de nuevas cámaras
En paralelo, el concejal Julián Forero, también del Centro Democrático, anunció que presentará una solicitud formal al Gobierno nacional para suspender la operación de las 18 nuevas cámaras de fotodetección, luego de que el presidente de la República, Abelardo de la Espriella, ordenara revisar la legalidad de estos sistemas. Forero y otros concejales enviarán una carta a la ministra de Transporte, Elsa Noguera, con copia a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Superintendencia de Transporte y la administración distrital, exigiendo una auditoría que incluya estudios de siniestralidad, ubicación, señalización, límites de velocidad, calibración, certificaciones técnicas, eficacia de cada dispositivo, validación de pruebas por agentes de tránsito y garantías de notificación y debido proceso. “Si el Gobierno nacional está revisando la legalidad y las posibles irregularidades de las fotomultas, Galán no puede poner a funcionar 18 cámaras nuevas. Primero debe demostrar que cada una es necesaria para salvar vidas y no para seguir metiéndoles la mano al bolsillo a los conductores”, sostuvo Forero.
“Si el Gobierno nacional está revisando la legalidad y las posibles irregularidades de las fotomultas, Galán no puede poner a funcionar 18 cámaras nuevas. Primero debe demostrar que cada una es necesaria para salvar vidas y no para seguir metiéndoles la mano al bolsillo a los conductores”
Julián Forero, concejal de Bogotá
La Secretaría Distrital de Movilidad, por su parte, ha defendido la instalación de las nuevas cámaras argumentando que responden a un análisis técnico y a la necesidad de reducir la siniestralidad en puntos críticos, priorizados por alta accidentalidad, exceso de velocidad y cercanía a zonas educativas, hospitalarias y de alto flujo peatonal. Mientras tanto, la concejal Diago insiste en que la administración debe demostrar que los recursos congelados se ejecuten de manera efectiva para salvar vidas, en lugar de concentrarse en aumentar el recaudo por multas. La controversia queda abierta en el Concejo de Bogotá, a la espera de la respuesta del Gobierno nacional y de la administración distrital sobre el futuro de los 583.000 millones de pesos y las nuevas cámaras de fotodetección.
