La Alcaldía de Santiago de Cali confirmó la restricción vehicular del Pico y Placa para el miércoles 2 de septiembre de 2026, una medida que afectará a los automóviles particulares cuyas placas terminen en los dígitos 1 y 2. La medida regirá desde las 6:00 de la mañana hasta las 7:00 de la noche, en el horario establecido para este tipo de vehículos en la capital vallecaucana. La decisión de la administración municipal busca reducir el parque automotor que circula diariamente, con el objetivo de disminuir el tránsito, los accidentes automovilísticos y los niveles de contaminación en la ciudad.
Para el mismo día, el transporte público colectivo también tendrá su propia restricción, aplicable a los vehículos con placas finalizadas en 6 y 7, pero con un horario extendido que va desde las 5:00 de la mañana hasta las 10:00 de la noche. Las motocicletas y los taxis, en cambio, quedarán exentos de cualquier limitación para esta fecha específica. La multa para quienes infrinjan la medida está fijada en 711.750 pesos colombianos, equivalente a 15 días de salario mínimo diario, calculado sobre una base de 47.450 pesos, según lo estipulado en el inciso C del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito Terrestre.
Calendario de rotación y excepciones
El Pico y Placa en Cali sigue un calendario de rotación semestral que para el primer semestre de 2026, comprendido entre el 5 de enero y el 30 de junio, asigna los pares de dígitos de la siguiente manera: los lunes se restringen las placas 1 y 2, los martes las 3 y 4, los miércoles las 5 y 6, los jueves las 7 y 8, y los viernes las 9 y 0. Sin embargo, la restricción para el miércoles 2 de septiembre se aparta de esta lógica del primer semestre, lo que indica que la administración municipal ajusta los pares de dígitos de forma periódica, por lo que se recomienda a los conductores mantenerse informados a través de los canales oficiales.
La medida no aplica durante los fines de semana, días festivos ni cuando la autoridad competente lo autorice. Además, existen varios tipos de vehículos exentos de la restricción, entre ellos los de emergencia, los oficiales, diplomáticos y consulares, así como aquellos destinados al transporte de personas con discapacidad o movilidad reducida. Los automóviles híbridos y eléctricos, los de carga con capacidad igual o superior a cinco toneladas, los que pagan la tasa por congestión y las motocicletas también quedan por fuera de la limitación.
«El Pico y Placa tiene como meta reducir la circulación de automóviles y bajar la contaminación»
Infobae
Las autoridades locales recuerdan que la restricción varía según la ciudad y se modifica a diario, por lo que es fundamental que los conductores consulten las fuentes oficiales para evitar sanciones. La medida, implementada en varias ciudades del país, busca aliviar la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire en Santiago de Cali, una urbe que enfrenta retos constantes en movilidad y sostenibilidad ambiental.
