Un equipo técnico de la Secretaría de Infraestructura de Caldas llevó a cabo una revisión de obra en la ruta que vincula Nariño (Antioquia) con La Dorada, con el objetivo de verificar los avances de la Ruta del Renacimiento, uno de los corredores estratégicos para la conexión entre ambos departamentos. Con corte al 28 de septiembre, el proyecto reporta un 85% de progreso y presenta frentes de trabajo activos en los municipios de Nariño, Samaná, Norcasia y el corregimiento de Isaza (Victoria).
Durante la inspección se dio seguimiento a los frentes de obra y a los tramos que muestran avances de intervenciones ejecutadas en años anteriores; se indica que este contrato abarca 40,81 kilómetros de intervención, distribuidos en 26,81 km en Caldas y 14 km en Antioquia.
En territorio caldense se registran 12 kilómetros pavimentados en el tramo 1, Isaza-Norcasia. Entre Berlín y Florencia se realizan intervenciones y estudios que permiten definir el alcance de una nueva pavimentación estimada entre 2 y 3 kilómetros.
Desde Florencia hacia Puente Linda el avance es más visible. De acuerdo con el secretario de Infraestructura, Jorge Ricardo Gutiérrez Cardona, ya se pavimentaron 8 kilómetros desde el sector de Cristales hacia Puente Linda, con una vía que incorpora cunetas, demarcación y otros elementos complementarios.
“Es una carretera ya terminada, con sus cunetas, con todos sus elementos. Está pintada, ya al servicio de la comunidad”
Asimismo, en la región antioqueña, desde Puente Linda hacia Nariño, en los tramos Morro Azul – Uvital – Campo Alegre, se han pavimentado 2 kilómetros. “Estamos uniendo pueblos de Caldas con Antioquia y logrando una sinergia muy importante entre estas dos regiones a través de Nariño y Sonsón. Ese es el sentido de la Ruta del Renacimiento”, explicó Gutiérrez Cardona.
“Estamos uniendo pueblos de Caldas con Antioquia y logrando una sinergia muy importante entre estas dos regiones a través de Nariño y Sonsón. Ese es el sentido de la Ruta del Renacimiento”
“Es un corredor que se está volviendo muy importante, especialmente entre La Dorada y Norcasia. Hay muchas opciones para hacer turismo y mejorar la vía puede traer más visitantes, una mejor economía y mayores oportunidades de desarrollo”
La inversión total del contrato de obra supera los 114.394 millones de pesos, con recursos del Instituto Nacional de Vías (Invías), entidad que también ejerce la interventoría. El contrato se inició el 12 de octubre de 2023 y tiene prevista su finalización para el 11 de octubre de 2028. El contratista responsable es el Consorcio San Miguel.
Para avanzar en la consolidación de esta conexión, la Gobernación de Caldas incorporará 40.000 millones de pesos, provenientes de un empréstito aprobado previamente, al convenio con Invías, con el objetivo de seguir mejorando este corredor. Estos recursos permitirán intervenir 12 kilómetros adicionales, entre La Dorada e Isaza (desde el K009 al K021), que no forman parte de los tramos financiados por el contrato vigente. De esta forma, la inversión del empréstito será complementaria y facilitará la continuidad del proyecto.
Durante la ejecución, se registran cierres parciales de aproximadamente 20 minutos por frente de obra, necesarios para desarrollar las labores de forma segura.
Secretario de Infraestructura de Caldas, Jorge Ricardo Gutiérrez Cardona.
