BOGOTÁ. El alcalde Carlos Fernando Galán, acompañado por el director del IDU, Orlando Molano, y la secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, entregó el tramo faltante de la avenida Mutis, entre la carrera 114 y la calle 63. Con esta intervención se elimina el estrechamiento que reducía la vía de tres a un solo carril por sentido, habilitando finalmente seis carriles continuos, tres por sentido, desde la avenida Rojas hasta la calle 122, en la localidad de Engativá.
La obra, que beneficia a más de 612.000 habitantes del occidente de Bogotá, arrastraba un retraso de seis años. «Cuando llegamos a la Alcaldía, esta obra tenía cerca de seis años de retraso», afirmó Galán.
«Compramos los predios, adjudicamos un nuevo contrato y hoy entregamos la solución para que la calle 63 tenga tres carriles a cada lado».
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
Una obra con seis años de retraso
El director del IDU detalló que «faltaban cerca de 400 metros de vía, que creaban un embudo: de tres carriles se devolvía a uno y luego, de nuevo, a tres». Este cuello de botella era el residuo de un proyecto que debió iniciar en 2018 y concluir en 2019 durante la segunda alcaldía de Enrique Peñalosa, pero que no arrancó sino hasta 2022 en la administración de Claudia López. Para enero de 2024, cuando Galán asumió el cargo, el contrato apenas alcanzaba un 53,5% de avance.
La inversión para estos últimos 400 metros superó los 22.000 millones de pesos. La obra no solo resuelve la movilidad para cerca de 5.000 vehículos que transitan en hora pico, sino que incorpora importantes elementos de espacio público. Se construyeron 3.208 metros cuadrados de espacio público, que incluyen un gimnasio al aire libre con ocho máquinas de fuerza y un módulo de calistenia para doce usuarios. Además, se habilitaron 308 metros de ciclorruta y 847 metros cuadrados de murales que representan especies del ecosistema andino.
Hay que recordar que la intervención principal, de 1,35 kilómetros entre las carreras 112 B Bis y 122, ya había sido entregada en septiembre de 2025. En aquella ocasión se pusieron en funcionamiento 1,82 kilómetros de ciclorruta, 16.250 metros cuadrados de espacio público, se sembraron 91 árboles y se adquirieron 281 predios. Además, se repararon 136 segmentos viales, equivalentes a 28.200 metros cuadrados. Sin embargo, el empalme final de 400 metros quedó pendiente, generando el embudo que hoy se elimina.
Impacto en la movilidad de Engativá
La secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, destacó que la obra «nos permite sacar el transporte de carga de los barrios que estaba generando conflictos y riesgos en la seguridad vial». La medida beneficia directamente a sectores residenciales como Mirador, Sabanas del Dorado, Laureles y Villa Glady, que ahora verán reducido el tránsito pesado en sus calles internas.
«Nos permite sacar el transporte de carga de los barrios que estaba generando conflictos y riesgos en la seguridad vial».
María Fernanda Ortiz, secretaria de Movilidad
Con esta entrega, la administración Galán reporta un balance significativo en materia de movilidad vial desde enero de 2024. Se han finalizado 26 proyectos completos, se han realizado 14 intervenciones especiales de conservación y se han alcanzado 11 hitos de proyectos en ejecución, con más de 6,9 millones de metros cuadrados intervenidos en toda la ciudad. La avenida Mutis completa se consolida así como un corredor estratégico para el occidente de Bogotá, mejorando la conexión y la calidad de vida de sus habitantes.
