En una jornada de inspección integral sin precedentes, la superintendenta de Transporte, Ludmila del Carmen Vergara Rosales, lideró este miércoles 11 de noviembre una visita técnica al Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá con el objetivo de corregir de raíz las fallas operativas, tecnológicas y logísticas que han afectado a miles de pasajeros durante las últimas semanas. Acompañada por representantes de Opain, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Aeronáutica Civil, Migración Colombia, las aerolíneas y la Policía, la funcionaria realizó un recorrido in situ y convocó una mesa interinstitucional de coordinación operativa para definir compromisos medibles y con fechas límite. La terminal, que moviliza más de 360.000 aeronaves al año y opera un promedio de 980 vuelos diarios, había registrado decenas de cancelaciones y demoras prolongadas debido al colapso de sistemas críticos como el de visualización de tráfico aéreo Aircon Icom, los servidores de Opain y la plataforma de verificación VeriPax, obligando a procesos manuales que generaron suspensiones temporales de despegues y congestiones en los controles migratorios y de equipajes.
«El usuario debe estar en el centro de todas las decisiones. No podemos acostumbrarnos a que los pasajeros tengan que enfrentar dificultades en sus procesos de llegada, salida o conexión», afirmó Vergara Rosales durante la instalación de la mesa de trabajo, dejando claro que la inspección no era un acto protocolario sino el inicio de un proceso de fiscalización estricta. La superintendenta enfatizó que la reunión no termina con un acta, sino que comienza un proceso de seguimiento y exigencia de resultados. En ese sentido, se fijaron planes de acción concretos: Opain deberá gestionar con el Ministerio de Defensa, la Policía y las autoridades distritales el control en las zonas aledañas al aeropuerto para mitigar el caos vehicular y la proliferación de taxis informales; la ANI tramitará una resolución para declarar a El Dorado como zona de manejo especializado, lo que permitirá mayores facultades de intervención; y las aerolíneas crearán mesas técnicas enfocadas en tarifas, infraestructura, manejo de pasajeros disruptivos y atención a personas con movilidad reducida.
Compromisos medibles para una crisis recurrente
Entre los acuerdos más destacados, Migración Colombia, las aerolíneas, Opain y la Policía deberán presentar en un plazo definido medidas concretas para mejorar el manejo de equipajes, optimizar la atención durante las horas de alta demanda y erradicar el servicio ilegal de transporte que opera en los accesos a la terminal. Asimismo, se creará un espacio de trabajo permanente entre la Superintendencia, la Aeronáutica Civil y las aerolíneas para analizar y reducir el costo de los pasajes aéreos, uno de los reclamos más sentidos por los viajeros. La propia superintendenta anunció que su despacho también revisará la situación financiera y jurídica del consorcio Opain en el cumplimiento de sus obligaciones, abriendo la puerta a posibles sanciones si se detectan incumplimientos que hayan contribuido a la cadena de fallas.
«No vinimos solamente a escuchar los problemas. Vinimos a promover acciones concretas y a verificar que se cumplan»
Ludmila del Carmen Vergara Rosales, superintendenta de Transporte
La crisis que motivó esta intervención tuvo su punto más crítico en las últimas semanas, cuando fallas tecnológicas simultáneas colapsaron los sistemas de control aéreo y los servidores de la terminal, generando un efecto dominó que obligó a suspender despegues, retrasar vuelos y cancelar conexiones con ciudades como Medellín y Bucaramanga. Los pasajeros denunciaron largas filas en migración, pérdida de equipajes y nula información por parte de las aerolíneas y del operador aeroportuario. Con esta inspección, la Superintendencia de Transporte busca no solo corregir las deficiencias actuales, sino establecer un nuevo estándar de calidad y seguridad para la principal puerta de entrada aérea del país. «Nuestra responsabilidad es escuchar, actuar y verificar que las soluciones se materialicen. Esta reunión no termina con un acta: comienza un proceso de seguimiento y exigencia de resultados», concluyó Vergara, dejando claro que el objetivo final es que el usuario vuelva a estar en el centro de todas las decisiones operativas de El Dorado.
