La Secretaría de Movilidad de Manizales ha implementado zonas de transición en la Universidad Nacional y en la Estación El Cable, con el propósito de optimizar el servicio de transporte público y fortalecer la seguridad vial.
Las áreas contemplan señalización horizontal y vertical conforme al Manual de Señalización Vial, asegurando espacios seguros y visibles para buses y taxis.
Fotografías documentan las labores de demarcación en los nuevos paraderos de transporte público, así como la instalación de señalización vertical y las zonas de espera en la Universidad Nacional y la Estación El Cable.
Como parte de las acciones para mejorar la movilidad urbana y optimizar el uso del espacio público, la Secretaría de Movilidad de Manizales avanza en la implementación de zonas de transición orientadas a la operación segura del transporte público en puntos estratégicos de la ciudad. Estas intervenciones buscan organizar el flujo vehicular, reducir la congestión y brindar mayor comodidad a los usuarios del sistema.
En la Universidad Nacional se habilitaron tres paraderos de buses con medidas de 22 metros de largo por 3 metros de ancho, diseñados para permitir un ascenso y descenso ordenado de pasajeros, con capacidad para dos unidades en simultáneo.
En la Estación El Cable se adecuaron dos zonas para buses con las mismas dimensiones y una para taxis con dimensiones de 10,34 metros por 2,70 metros, con capacidad para tres vehículos.
Cada espacio fue demarcado con pintura acrílica de alta durabilidad, utilizando el color azul para los paraderos de buses y el amarillo para las zonas exclusivas de taxis. Esta codificación cromática facilita la identificación de los puntos por parte de conductores y peatones, mejora la visibilidad nocturna y refuerza la seguridad en las operaciones de abordaje.
Además de la demarcación horizontal, se instalaron señales verticales reglamentarias que complementan la orientación visual y garantizan el cumplimiento de las disposiciones establecidas en el Manual de Señalización Vial adoptado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Estas adecuaciones forman parte de una estrategia integral para promover una movilidad ordenada, segura y funcional en sectores de alta afluencia.
El secretario de Movilidad de Manizales, Juan Felipe Álvarez Castro, explicó el objetivo técnico y social de estas intervenciones:
Cada zona de transición se diseña con criterios de seguridad y funcionalidad. Buscamos que los puntos de parada del transporte público sean seguros, accesibles y fácilmente identificables, mejorando la experiencia de los usuarios y reduciendo riesgos en el entorno vial.
Estas adecuaciones se suman a las acciones implementadas tras la apertura de la Línea 3 del Cable Aéreo, fortaleciendo la conectividad entre los distintos modos de transporte público y mejorando la integración del sistema en sectores con alta demanda de pasajeros. Con este tipo de intervenciones, la ciudad progresa hacia un modelo de movilidad eficiente, donde la infraestructura, la tecnología y la planificación urbana trabajan juntas para ofrecer desplazamientos seguros, cómodos y ordenados.
