Un trágico accidente de tránsito en el municipio de Remedios, en el nordeste antioqueño, cobró la vida de 17 personas el pasado 14 de diciembre, entre ellas 16 estudiantes y el conductor de un bus de la empresa Precoltur que operaba al 97 por ciento de su capacidad autorizada, con 39 pasajeros a bordo de un vehículo diseñado para 40. La Superintendencia de Transporte, liderada por Alfredo Enrique Piñeres, reveló en su investigación preliminar graves fallas de seguridad, como la ausencia total de cinturones de seguridad, salidas de emergencia no funcionales y una revisión técnico-mecánica deficiente realizada en agosto por la empresa CDA, que omitió más del 80 por ciento de las pruebas obligatorias, incluyendo frenos, luces, rines, llantas y sistemas de emergencia.
El análisis de videos de inspección almacenados en la plataforma Sicod y verificaciones técnicas posteriores expusieron múltiples irregularidades en el bus, como sillas inadecuadas, falta de extintores, ausencia de sistemas de comunicación y monitoreo, y la omisión de cintas reflectivas en la parte trasera. Además, la empresa Precoltur presenta un historial preocupante: el vehículo involucrado había sufrido dos accidentes previos en 2021 y 2023, y solo ocho días después del siniestro fatal, otro bus de la misma compañía protagonizó un choque el 22 de diciembre que dejó 12 heridos.
Suspensión inmediata y procesos sancionatorios
En respuesta a estos hallazgos, la Superintendencia de Transporte ordenó la suspensión de la habilitación de Precoltur por seis meses y dispuso una revisión exhaustiva de toda su flota, mientras avanzan procesos sancionatorios. La investigación en curso evalúa hipótesis como la falta de mantenimiento adecuado y posible microsueño del conductor, pero también destapó irregularidades graves en la operación de la empresa, incluyendo conductores no afiliados al sistema de seguridad social, ausencia de un plan de rodamiento aprobado y falta de organigrama formal.
Este suceso subraya la urgencia de fortalecer los controles en el transporte intermunicipal, especialmente en rutas escolares, y pone en el ojo público las deficiencias crónicas que han permitido que vehículos con antecedentes sigan circulando, dejando un saldo devastador de vidas perdidas en las vías de Antioquia.
