La Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt) alertó que el incremento del salario mínimo para 2026, confirmado por el presidente Gustavo Petro mediante el Decreto 1469 del 29 de diciembre de 2025, generará un alza superior al 25% en las tarifas de los pasajes intermunicipales de pasajeros por carretera en Colombia. Este anuncio presidencial, realizado en una alocución y respaldado por un comunicado de prensa de Aditt, junto con la postura de la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales), responde a un aumento salarial del 23,7% que eleva el salario mínimo con subsidio a 2.000.000 pesos, afectando a más de dos millones de trabajadores del sector.
El sector del transporte intermunicipal enfrenta una presión de costos sin precedentes, donde la nómina representa cerca del 18% de la estructura de costos y los gastos fijos alcanzan el 32,99%, agravados por el reciente encarecimiento de los combustibles y deficiencias estructurales como vías en mal estado, bloqueos permanentes y retrasos en proyectos viales. Aunque el Gobierno nacional justificó el incremento salarial como medida para mejorar las condiciones laborales, Aditt advierte que el transporte aún no ha recuperado sus niveles de operación previos a la pandemia, lo que desborda su capacidad financiera.
Incremento tarifario inevitable sin medidas urgentes
La advertencia de Aditt subraya que este panorama impactará directamente a los usuarios, especialmente en el período postfestividades navideñas, reduciendo la accesibilidad al transporte intermunicipal y afectando la competitividad regional así como la estabilidad del empleo formal en el país. Factores como el alto costo de los insumos y la falta de recuperación postpandemia hacen que un ajuste tarifario superior al 25% sea inevitable si no se adoptan medidas urgentes y diferenciadas.
«El transporte intermunicipal de pasajeros por carretera enfrenta una presión de costos sin precedentes que haría inevitable un incremento superior al 25% en las tarifas al usuario.»
Aditt
«El incremento del 23% del salario mínimo anunciado por el Gobierno nacional, sumado al reciente encarecimiento de los combustibles, está desbordando la capacidad financiera de un sector que aún no ha recuperado sus niveles de operación prepandemia.»
Aditt
En su llamado a la acción, Aditt insiste en la necesidad de intervenciones inmediatas para mitigar estos efectos, destacando que el impacto se sentirá con mayor fuerza en regiones como Caldas y el Eje Cafetero, donde el transporte intermunicipal es vital para la movilidad diaria y el comercio local. Sin soluciones diferenciadas, el alza en pasajes podría desencadenar una crisis mayor en la conectividad del país.
«El transporte intermunicipal advierte que, de no adoptarse medidas urgentes y diferenciadas, el incremento tarifario superior al 25% será inevitable, con efectos negativos directos sobre los usuarios, la competitividad regional y la estabilidad del empleo formal en el país.»
Aditt
