Un dramático episodio marcó el operativo de control al transporte informal en Soacha, cuando un adulto mayor de 68 años se aferró a su bicitaxi para impedir que una grúa lo retirara de la vía. El hecho ocurrió el miércoles 7 de octubre de 2026 en el sector de Terreros, donde el conductor, cuya identidad no fue revelada, se sujetó a la estructura de su vehículo mientras este ya era levantado por la grúa en movimiento, obligando a cuatro uniformados a intervenir para retirarlo del lugar y continuar con la inmovilización.
Según se escucha en una grabación del momento, el hombre, visiblemente angustiado, preguntó: “¿Y en qué cosa es que yo voy a trabajar?”, evidenciando la tensión entre los controles oficiales y la dependencia económica de estos trabajadores, para quienes la retención del vehículo implica la suspensión de su única fuente de ingresos. Durante la jornada, las autoridades inmovilizaron 20 bicitaxis, sumando un total de 277 procedimientos relacionados con transporte informal realizados hasta esa fecha en el municipio.
Protestas y bloqueo en la Autopista Sur
El operativo derivó en una protesta de conductores que bloqueó temporalmente la Autopista Sur, la principal conexión entre Bogotá y Soacha, hasta que las autoridades lograron reabrir la vía. El alcalde de Soacha, Julián Sánchez, fue contundente al advertir que “en Soacha no vamos a permitir que se bloqueen las vías”, al tiempo que respaldó la labor de la Policía, el Ejército y los funcionarios de Movilidad, asegurando que los controles continuarán.
“Las mesas que lo requieran, bienvenidas sean”
Julián Sánchez, alcalde de Soacha
La administración municipal indicó que los operativos, enfocados en verificar condiciones de seguridad y cumplimiento normativo del transporte informal —incluyendo la circulación de bicitaxis y mototaxis con motores a gasolina—, contaron con el acompañamiento de la Personería de Soacha y la Defensoría del Pueblo como entidades garantes. Sánchez también mencionó una resolución del Ministerio de Transporte que establece las condiciones bajo las cuales los trabajadores del transporte informal pueden operar.
Hasta el cierre de esta nota, no se informó si el adulto mayor que se aferró a su bicitaxi recibió atención posterior ni si presentó recursos legales frente a la inmovilización de su vehículo, dejando abierto el debate sobre el impacto social de estas medidas en una comunidad donde el transporte informal es, para muchos, la única alternativa de sustento.
