Agentes de tránsito de Medellín bloquearon este jueves 25 de marzo la Autopista Norte en sentido sur-norte, frente a la sede de la Secretaría de Movilidad, como medida de protesta contra la implementación arbitraria de turnos nocturnos fragmentados dispuestos por la Resolución 17607 del 6 de marzo de 2026, sin ningún acuerdo previo con los sindicatos. La acción, que incluyó pancartas y consignas dirigidas al alcalde Federico Gutiérrez y al general (r) Pablo Ferney Ruiz, secretario de Movilidad, busca exigir garantías laborales, el respeto a acuerdos previos, la dotación adecuada de uniformes y calzado, así como la contratación de más personal para evitar el colapso vial en la ciudad.
La víspera del bloqueo, una delegación de agentes visitó al secretario Ruiz para reclamar el incumplimiento de compromisos como la entrega de uniformes y calzado pactada para 2025, lo que representa una violación al artículo 39 del Decreto 1042. Los turnos nocturnos cuestionados incluyen horarios fragmentados como de medianoche a las 4:00 a.m., de 9:00 p.m. a medianoche y de 10:00 p.m. a 12:00 a.m., por solo dos horas, los cuales se impusieron sin consulta alguna y agravan la falta de personal en una ciudad con alto tráfico.
Déficit crónico de agentes amenaza la movilidad
Medellín cuenta actualmente con solo 514 agentes de tránsito, cuando se requieren 1.080 más para cubrir todos los requerimientos operativos, según denuncian los manifestantes. Carlos Giraldo, vocero de la Asociación Nacional de Empleados de Tránsito y Transporte (Andett), y el concejal José Luis Marín han respaldado las demandas, que incluyen un diálogo inmediato con los sindicatos, el mantenimiento de los turnos habituales y el cumplimiento estricto de la ley laboral, en un contexto de creciente tensión por la proximidad de Semana Santa, cuando se suspende el pico y placa y aumenta la demanda de tráfico por eventos religiosos.
“A Medellín le faltan 1.080 agentes de tránsito para atender todos los requerimientos y ahora con el personal que tenemos nos quieren poner a trabajar como si estuviéramos en turnos de oficina. Con eso la ciudad va a colapsar”
Carlos Giraldo, vocero de la Asociación Nacional de Empleados de Tránsito y Transporte (Andett)
Esta protesta pone en jaque la gestión de movilidad en temporadas de alta demanda, evidenciando las precariedades laborales que podrían derivar en mayores congestiones viales si no se atienden las exigencias de los agentes, quienes insisten en que sin más dotación y personal, la capital antioqueña enfrentará serios problemas de orden público y fluidez en las vías.
