En un hecho histórico para el gremio de conductores de la capital, la Alcaldía de Bogotá expidió el Decreto Distrital 348 de 2026, mediante el cual se crea oficialmente la Mesa Distrital de Conductores. La norma, firmada el 31 de agosto por el alcalde Carlos Fernando Galán, materializa un espacio institucional de diálogo y participación que había sido ordenado por un fallo judicial, luego de que la Administración Distrital omitiera durante más de dos años implementar esta instancia contemplada en el Plan Distrital de Desarrollo Bogotá Camina Segura.
El origen de esta victoria para los conductores y motociclistas se remonta al artículo 239 del Acuerdo Distrital 927 de 2024, adoptado en junio de ese año, que ya preveía la creación de la mesa. Sin embargo, ante la falta de acción por parte del Distrito, un grupo de exconcejales, entre ellos Julián Forero, conocido como “Fuchi”, Clara Lucía Sandoval y Daniel Briceño, impulsaron una serie de reuniones para exigir su cumplimiento. La presión culminó con una acción de cumplimiento presentada por Forero, que el 15 de diciembre de 2025 fue fallada a favor por el Juzgado 41 Administrativo del Circuito de Bogotá, ordenando a la administración expedir la norma en un plazo de seis meses. El Tribunal Administrativo de Cundinamarca confirmó la decisión el 26 de febrero de 2026, allanando el camino definitivo para la firma del decreto.
Composición y funcionamiento de la Mesa
La Mesa Distrital de Conductores, que será presidida por el secretario distrital de Gobierno o su delegado con voz y voto, contará con una participación plural y representativa. Diez representantes de los conductores tendrán voz y voto en las sesiones, distribuidos equitativamente: dos por el sector de taxis, dos por el de carga, dos por el transporte especial, dos por las motocicletas y dos por los vehículos particulares. El secretario distrital de Movilidad o su delegado ejercerá la Secretaría Técnica, mientras que el secretario distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia o su delegado también participará con derecho a voto. Como invitados permanentes, aunque sin voto, asistirán dos delegados de la Policía Metropolitana de Bogotá, uno de la institución y otro de la Seccional de Tránsito y Transporte, lo que garantiza una visión integral de la seguridad y la movilidad en las discusiones.
Para asegurar un funcionamiento continuo y efectivo, la Mesa celebrará un mínimo de tres reuniones ordinarias al año, con una convocatoria que deberá hacerse con al menos ocho días calendario de anticipación. Adicionalmente, se podrán realizar reuniones extraordinarias, para las cuales la convocatoria se hará con un mínimo de tres días calendario de antelación. Las funciones de este nuevo organismo son amplias y de gran calado: podrá presentar recomendaciones, formular lineamientos, hacer seguimiento a las medidas adoptadas, promover capacitaciones en cultura ciudadana y seguridad vial, y difundir los derechos y deberes de los conductores. También tendrá la facultad de adoptar y modificar su propio reglamento interno, lo que le otorga una autonomía fundamental para su consolidación.
“No queremos que nos inviten únicamente para socializarnos lo que ya decidieron; queremos participar desde la construcción de las políticas”
Julián Forero “Fuchi”, exconcejal
La creación de esta mesa responde a una demanda histórica del gremio, que busca pasar de ser un simple receptor de decisiones a un actor clave en la formulación de las políticas de movilidad y seguridad ciudadana que los afectan directamente en su día a día. La instancia se configura así como un puente institucional entre los conductores y la Administración Distrital, con el objetivo de que las medidas que se tomen sobre el tránsito, la regulación del transporte y la seguridad en las vías sean construidas de manera concertada y no impuestas desde los despachos oficiales. La expectativa es grande y el desafío ahora será que las recomendaciones que surjan de este espacio tengan una acogida real en la implementación de las políticas públicas distritales.
“Los conductores y motociclistas de Bogotá por fin tendrán una silla en la mesa donde se discuten las decisiones que los afectan todos los días”
Julián Forero “Fuchi”, exconcejal
Con la firma de este decreto, Bogotá salda una deuda de más de dos años con su gremio de conductores. La Mesa Distrital de Conductores no solo cumple un mandato legal, sino que abre una nueva etapa en la relación entre la ciudad y quienes la movilizan cada día. La comunidad de conductores, que agrupa a taxistas, camioneros, motociclistas y particulares, ahora tiene la garantía institucional de que su voz será escuchada en el diseño de las estrategias de movilidad, con la esperanza de que las decisiones que se tomen a partir de ahora reflejen las necesidades y realidades de quienes están detrás del volante.
