Las autoridades de movilidad de Bogotá, Cundinamarca y el municipio de Mosquera anunciaron la ampliación por un mes del piloto de movilidad en la calle 13, luego de que los resultados iniciales mostraran una reducción del 53,7% en el tiempo de ingreso a la capital desde el occidente. En paralelo, se extendió hasta diciembre de 2026 el piloto de sentido único en la carrera Séptima los sábados, una medida que busca aliviar la congestión en la salida hacia el norte de la ciudad.
La secretaria Distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz, destacó que en el primer mes se logró reducir en cerca de 29 minutos el tiempo promedio de ingreso por el corredor de la calle 13, entre el río Bogotá y la avenida El Dorado con carrera 103. Esta mejora significativa llevó a que la Agencia Regional de Movilidad (ARM), la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Mosquera decidieran prorrogar la medida por cuatro semanas adicionales. El piloto continúa operando de lunes a viernes entre las 5:30 a. m. y las 9:30 a. m., sin necesidad de inscripción previa para los conductores.
Resultados concretos en tiempos y velocidades
Los datos recogidos durante las primeras cuatro semanas evidencian una transformación en la movilidad del sector. La velocidad promedio en el tramo habilitado —desde la carrera 128 por la avenida La Esperanza hasta la carrera 103— pasó de 14,34 a 21,76 kilómetros por hora, mientras que en la calle 13, entre el río Bogotá y la carrera 123, el incremento fue de 7,58 a 16,09 km/h. En concreto, el ingreso desde Mosquera se redujo de 32 a 17 minutos, y la salida de Bogotá por la calle 13, entre la carrera 106 y el río Bogotá, bajó de 17 a 12 minutos. La directora general de la ARM, Claudia Mercado, señaló que la intervención benefició directamente a unos 11.400 usuarios diarios en el tramo piloto, más 12.300 conductores adicionales que ingresan por la calle 13, sobre un total de 164.000 viajes diarios que se realizan por este corredor que conecta Bogotá con la sabana de occidente.
Para garantizar la fluidez, las autoridades modificaron algunos retornos. En Mosquera se eliminó el retorno de Italcol y se habilitó uno nuevo cerca a la Secretaría de Movilidad del municipio, mientras que en Bogotá se suprimió el retorno de la carrera 137A y se dejó activo solo para rutas intermunicipales en la carrera 137C. La ARM mantendrá señalización y personal en vía para guiar a los usuarios durante la extensión del piloto.
«En el primer mes logramos reducir en cerca de 29 minutos el tiempo promedio de ingreso»
María Fernanda Ortiz, secretaria Distrital de Movilidad
En cuanto a la carrera Séptima, el piloto de sentido único sur-norte los sábados, implementado a partir del 26 de septiembre en el tramo entre las calles 193 y 245, también mostró resultados positivos. El tiempo promedio de viaje en la autopista Norte se redujo de 51,63 a 33,21 minutos, y en la propia carrera Séptima pasó de 33,37 a 20,77 minutos. Más de 12.000 personas utilizaron la carrera Séptima y 19.000 transitaron por la autopista Norte durante los sábados del piloto. Ante estos indicadores, la Gobernación de Cundinamarca y el Distrito acordaron mantener la medida hasta diciembre de 2026, con el objetivo de seguir evaluando su impacto y realizar ajustes futuros.
La secretaria de Movilidad de Mosquera, Ivy Sepúlveda Aguirre, subrayó que la continuidad del piloto en la calle 13 permitirá evaluar los resultados de las medidas adoptadas y revisar sus efectos sobre la circulación y la seguridad vial. Por su parte, el secretario de Movilidad Contemporánea de Cundinamarca, Diego Jiménez V., reiteró el compromiso de las autoridades regionales para mantener la coordinación y el monitoreo constante de estos corredores estratégicos, que son vitales para la movilidad de miles de ciudadanos que a diario se desplazan entre la sabana y Bogotá.
