La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) expresó su preocupación por la reglamentación de un nuevo impuesto de salida del país por vía aérea, establecido mediante el Decreto 0625 del 19 de junio de 2026, expedido por el Ministerio de la Igualdad. Este cobro, equivalente a un dólar estadounidense o su valor en pesos colombianos según la TRM, será aplicado a cada tiquete internacional comprado por nacionales y extranjeros, residentes o no en Colombia. Según el gremio, la medida representa una carga tributaria adicional que podría afectar el crecimiento del turismo, la conectividad aérea y el desarrollo económico del país, en un escenario donde la cadena turística ya enfrenta una presión impositiva significativa, con un IVA del 19 % sobre los tiquetes aéreos.
Paula Cortés Calle, presidenta de Anato, señaló que el nuevo cobro se suma a un contexto de alta carga fiscal para el sector, mientras el gremio ha solicitado reiteradamente la reducción del IVA al 5 % para los tiquetes aéreos y servicios conexos. La dirigente gremial advirtió que, si bien comparten el propósito social de proteger a la niñez, consideran que ese objetivo debe alcanzarse mediante mecanismos articulados desde las entidades competentes, sin generar mayores costos para los viajeros ni nuevas obligaciones operativas para el sector. La normativa turística colombiana ya contempla fuentes de financiación para políticas de prevención, como el artículo 43 de la Ley 300 de 1996, modificado por la Ley 1101 de 2006, que destina un porcentaje de los recursos del Fondo Nacional de Turismo (Fontur) y las multas impuestas bajo la Ley 679 de 2001 a acciones de prevención, formación y sensibilización contra la explotación sexual comercial de menores.
Declaraciones de Anato ante el nuevo impuesto
«Desde el gremio somos enfáticos en señalar que imponer nuevas cargas tributarias al sector y al transporte aéreo podría afectar el crecimiento del turismo y, a su vez, la conectividad y el desarrollo económico del país. Hoy los tiquetes aéreos ya tienen un IVA del 19% y la cadena turística enfrenta una carga impositiva importante. Compartimos plenamente el propósito de proteger a la niñez; sin embargo, consideramos que ese objetivo debe alcanzarse a través de mecanismos articulados desde las entidades competentes, sin generar mayores costos para los viajeros ni nuevas obligaciones operativas para el sector»
Paula Cortés Calle, presidenta de Anato
«Hemos sido reiterativos en la necesidad de establecer una tarifa del IVA del 5% aplicable a los tiquetes aéreos de pasajeros y otros servicios conexos del sector. En ese sentido, preocupa que se reglamente un nuevo cobro al viajero internacional cuando ya existen instrumentos normativos y sectoriales para apoyar acciones de prevención, formación y sensibilización frente a esta problemática»
Paula Cortés Calle, presidenta de Anato
El gremio adelantó que mantendrá una postura constructiva y respetuosa, buscando que cualquier decisión normativa cumpla su objetivo social sin sumar cargas a un sector que considera clave para la reactivación económica. La reacción de Anato se produce en un momento en que el turismo internacional comienza a recuperarse, y los empresarios temen que el nuevo impuesto desincentive los viajes desde y hacia Colombia, afectando la competitividad del país frente a otros destinos de la región.
