La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) reportó un significativo aumento en la movilización de carga y pasajeros durante enero de 2026 en sus proyectos aeroportuarios y férreos concesionados, con un alza del 23 por ciento en carga y del 15 por ciento en pasajeros comparado con el mismo mes de 2025. Este balance oficial, presentado por Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI, destaca el desempeño agregado de infraestructuras clave en Colombia, como el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y los corredores férreos La Dorada-Chiriguaná, Bogotá-Belencito y el Tren del Atlántico.
En el ámbito aeroportuario, se movilizaron 3.915.869 pasajeros y 96.287 toneladas de carga, mientras que en el sector férreo se registraron 2,4 millones de toneladas de carga y más de 42.000 pasajeros. El Aeropuerto El Dorado lideró con 2.096.054 pasajeros y 89.260 toneladas de carga, alcanzando los niveles más altos en una década. Estas cifras reflejan inversiones superiores a 578.000 millones de pesos en el componente férreo, además de intervenciones por lluvias en cinco concesiones para garantizar la transitabilidad en corredores viales, donde se atendieron afectaciones como remoción de árboles, desprendimientos de material rocoso, deslizamientos de tierra y pérdidas de banca.
Expansión en aeropuertos y reactivación férrea
Los avances se atribuyen a las labores de mejoramiento, ampliación y mantenimiento en aeropuertos como El Dorado en Bogotá, Simón Bolívar en Santa Marta, Almirante Padilla en Riohacha, Alfonso Bonilla Aragón en Palmira y Los Garzones en Montería. Este crecimiento forma parte de la reactivación del transporte ferroviario como alternativa logística y de movilidad, impulsando la eficiencia, la competitividad territorial y el desarrollo económico del país bajo las garantías del Gobierno del Cambio.
“Este incremento responde a la confianza y garantías que el Gobierno del Cambio ha entregado a los distintos generadores de carga, además de las inversiones e intervenciones de mejoramiento, ampliación y/o mantenimiento de la infraestructura, aportando a la eficiencia logística, la competitividad de los territorios y el desarrollo económico del país”
Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI
El reporte oficial de la ANI, con colaboración de Colprensa, subraya cómo estas intervenciones no solo han mitigado impactos climáticos sino que han fortalecido la red de transporte nacional, posicionando a Colombia en un mejor escenario para el crecimiento logístico en 2026.
