La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Autopistas del Caribe han llegado a un mutuo acuerdo para la terminación anticipada del contrato de concesión de la vía Cartagena-Barranquilla, iniciando el proceso de reversión a partir del 2 de enero de 2026. Este convenio, liderado por Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, contempla un periodo de transición de 200 días que se extenderá hasta junio de ese año, momento en el que la operación, mantenimiento y cobro de peajes pasarán a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías). La vía, que incluye los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa en el Caribe colombiano, beneficiará a los usuarios de las categorías 1 y 2 con exención total de cobros durante este lapso, según resolución del Ministerio de Transporte.
Durante su gestión, Autopistas del Caribe realizó inversiones por 4.430 millones de pesos, selló 282.000 metros de fisuras en la infraestructura y generó más de 2.000 empleos directos, además de prestar cerca de 7.000 servicios de grúa, ambulancia y asistencia en carretera. La ANI supervisará de cerca el proceso técnico y administrativo para garantizar una transferencia ordenada de la infraestructura y equipos a Invías, asegurando continuidad en el servicio vial.
Mutuo acuerdo tras tensiones por protestas
El anuncio surge en un contexto marcado por las protestas del Comité No Más Peaje en 2025, que generaron alteraciones al orden público en los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa, lo que llevó a la concesionaria a invocar un Evento Eximente de Responsabilidad que impidió el cierre financiero original del contrato. A lo largo de su operación, Autopistas del Caribe extendió apoyos regionales como donaciones a productores de pastel y chicharrón en Baranoa, una escuela deportiva en Sincerín, y material fresado para mejorar vías en Malambo, Baranoa, Palmar de Varela en Atlántico, y Clemencia, Arjona y Turbaco en Bolívar.
“Por mutuo acuerdo, la concesión Autopistas del Caribe y la ANI llegamos a establecer una terminación anticipada. A partir del 02 de enero del 2026 iniciamos el proceso de reversión, el cual esperamos que esté listo con todos los trámites a junio de ese año, para que, posteriormente, esto quede en manos del Invías”.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
“Asimismo, hemos garantizado el no cobro a las categorías uno y dos bajo resolución del Ministerio de Transporte dando garantías a los procesos serios y transparentes”.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
Con esta reversión, los usuarios de la costa Caribe contarán con una vía bajo administración estatal desde junio de 2026, sin cobros en peajes para categorías 1 y 2 durante la transición, lo que representa un alivio significativo tras las tensiones vividas. La decisión fortalece la transparencia y el compromiso con la movilidad en la región, según fuentes de la ANI, Blu Radio y Autopistas del Caribe.
