El presidente Gustavo Petro anunció que el auxilio de transporte aumentará a 249.100 pesos a partir del 1 de enero de 2026 en Bogotá, Colombia, lo que permitirá a los trabajadores adquirir hasta 72 pasajes de TransMilenio o Sitp a un precio proyectado de 3.450 pesos cada uno, suficientes para cubrir 36 días de viajes de ida y regreso. Este incremento viene acompañado de un alza del salario mínimo a 1.750.900 pesos, un 23,7 por ciento más que los 1.423.500 pesos actuales, sumando 327.400 pesos adicionales, y eleva el ingreso mensual para quienes ganan hasta dos salarios mínimos a 2.000.000 pesos. La medida fue dada a conocer tras la falta de concertación entre gremios empresariales y centrales obreras, con una proyección incluida en el presupuesto de 2026 ya aprobado por el Concejo de Bogotá.
La gerente de TransMilenio S.A., María Fernanda Ortiz, y el alcalde Carlos Fernando Galán participan en este proceso, ya que la sanción final del aumento en las tarifas del pasaje, que subiría un 7,8 por ciento o 250 pesos respecto a la tarifa actual, depende de la aprobación municipal para cubrir los costos operativos del sistema. TransMilenio, como principal medio de transporte público en la capital, beneficia directamente a más de dos millones de trabajadores, según estimaciones del Dane que cifran la cifra cercana a 2,4 millones de personas que perciben este auxilio destinado exclusivamente a gastos de desplazamiento laboral.
Impacto en el bolsillo y movilidad de los bogotanos
Con el nuevo auxilio, un usuario podría cubrir 40 pasajes para 20 días laborales, quedando un remanente de 32 pasajes equivalentes a 16 días adicionales, mientras que los costos para un viajero frecuente ascienden a 6.900 pesos diarios por dos viajes, 41.400 pesos semanales por seis días y hasta 165.600 pesos mensuales. Esta proyección se enmarca en una reducción significativa de los colados en el sistema, que pasó del 29,6 por ciento en el primer semestre de 2022 al 13,5 por ciento en el mismo período de 2025, lo que podría aliviar la presión financiera sobre el transporte público.
Debate sobre poder adquisitivo y costo de vida
El anuncio genera un amplio debate sobre los efectos en el poder adquisitivo de los trabajadores y el encarecimiento del costo de vida en Bogotá, en un contexto donde el auxilio busca equilibrar los incrementos salariales con las necesidades reales de movilidad diaria. Aunque no se registraron declaraciones textuales directas de los involucrados, la medida responde a la necesidad de sostener la operación de TransMilenio y el Sitp, promoviendo una mayor formalidad en el uso del transporte masivo.
