Un avión Boeing 737 MAX 8 de American Airlines, en el vuelo 923 procedente de Miami con destino a Medellín, aterrizó sin inconvenientes en el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, Colombia, donde una inspección de rutina posterior reveló una perforación presuntamente causada por el impacto de una bala en el alerón derecho. La aeronave, con capacidad para 160 personas, transportaba un número no especificado de pasajeros que se encuentran todos en perfecto estado, sin que se registraran problemas operativos durante el vuelo ni se declarara emergencia alguna. Fuentes de la Aeronáutica Civil de Colombia, Aerocivil, confirmaron que no hubo heridos ni incidencias en el trayecto.
Tras detectar el orificio circular de entrada y salida en la superficie de control, la aerolínea retiró inmediatamente la nave de servicio para inspección y reparaciones temporales, enviándola posteriormente a Miami y luego a un centro de mantenimiento en Dallas. La investigación está en curso para determinar el lugar y momento exacto del daño, coincidiendo con reportes de CBS News que sugieren un posible impacto de bala, aunque las autoridades no han confirmado aún la causa precisa. American Airlines y Aerocivil colaboran estrechamente en las indagaciones.
«Tras una inspección de rutina, nuestros equipos identificaron una perforación en el exterior de una de nuestras aeronaves en Medellín, Colombia. La aeronave fue retirada de servicio inmediatamente para su posterior inspección y reparación. Colaboraremos estrechamente con las autoridades competentes para investigar este incidente.»
American Airlines, comunicado oficial
Aborto de despegue en El Dorado por cruce de helicóptero militar
En un incidente separado ocurrido el viernes 20 de febrero a las 17:36, un Airbus A320 de Latam Airlines, en el vuelo ARE4278 con destino a la Isla de San Andrés y 157 pasajeros a bordo más cinco tripulantes, abortó el despegue en la pista 14R del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá debido a la proximidad de un helicóptero militar FAC4021 que cruzó su trayectoria. La maniobra se ejecutó en aplicación estricta de los protocolos de seguridad tras una falla en las comunicaciones entre las torres de control Norte y Sur, que generó un traslapo en la frecuencia durante la transferencia, mientras el helicóptero despegaba de la base militar Catam anexa y realizaba un sobrevuelo paralelo aproximándose a la pista.
El informe preliminar de Aerocivil, divulgado el martes 24 de febrero, detalla que la tripulación advirtió la situación durante la carrera de despegue y detuvo de manera segura la aeronave, que alcanzó una temperatura de frenos de 900 grados Celsius y sufrió desinflado de ruedas, aunque no se reportaron lesiones, daños materiales graves ni incendio. El helicóptero, una aeronave de Estado, operaba en zona adyacente al aeropuerto.
«Durante la transferencia de comunicaciones entre la Torre Norte y la Torre Sur se generó un traslapo en la frecuencia con la aeronave de ala rotatoria. A las 17:36, tras ser autorizada para el despegue por el Control de Tránsito Aéreo, la tripulación advirtió durante la carrera de despegue el sobrevuelo de una aeronave de ala rotoria que se desplazaba en una trayectoria paralela y aproximándose a la pista. Ante esta condición, y en aplicación estricta de los protocolos de seguridad, la tripulación ejecutó el abortaje de decolaje, logrando la detención segura de la aeronave.»
Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil), informe preliminar
Estos dos eventos subrayan la importancia de las inspecciones rigurosas y los protocolos de seguridad en la aviación colombiana, donde tanto American Airlines como Latam, junto a Aerocivil, priorizaron la integridad de pasajeros y tripulaciones sin mayores consecuencias, mientras las investigaciones prosiguen para esclarecer las circunstancias exactas y prevenir futuros riesgos en los cielos del país.
