La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá anunció la activación del Plan Éxodo y Retorno con pico y placa regional el domingo 3 de mayo de 2026, durante el puente festivo del 1 de mayo, para gestionar el flujo vehicular en nueve corredores de acceso a la capital. Esta medida busca evitar congestiones y accidentes ante la proyección de más de dos millones de viajeros, con un estimado de 1.057.062 vehículos saliendo de la ciudad y 1.031.973 regresando, distribuyendo así el tránsito de manera eficiente en vías clave.
El pico y placa se aplicará específicamente de 12:00 p. m. a 8:00 p. m., con restricción para placas pares (0, 2, 4, 6, 8) entre las 12:00 p. m. y las 4:00 p. m., e impares (1, 3, 5, 7, 9) de 4:00 p. m. a 8:00 p. m., mientras que el horario será libre antes de las 12:00 p. m. y después de las 8:00 p. m. para salida e ingreso de vehículos. La operación contará con más de 460 agentes del Grupo Guía, tránsito y la Seccional de Tránsito, quienes supervisarán el cumplimiento, imponiendo multas de 633.200 pesos por infracción según el Código C.14, más inmovilización inmediata del vehículo.
Corredores viales donde se ejecutará el dispositivo especial
Los nueve corredores afectados incluyen la Autopista Norte desde el peaje Andes hasta Portal Norte; la Autopista Sur entre el límite de Soacha y la Avenida Boyacá; Calle 13 desde el río Bogotá hasta la Avenida Ciudad de Cali; Calle 80 desde el puente Guadua hasta Portal 80; Carrera Séptima entre la calle 245 y la calle 183; Vía Suba-Cota desde el río Bogotá hasta la Avenida Calle 170; Vía La Calera desde el peaje Patios hasta la Carrera Séptima; Vía Choachí desde el límite distrital hasta la Avenida Circunvalar; y Vía Villavicencio desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la Antigua Vía al Llano. Adicionalmente, se implementarán medidas como intermitencia semafórica en la Autopista Sur y reversible en la Carrera Séptima para optimizar el flujo.
Estas proyecciones oficiales para el fin de semana festivo buscan reducir riesgos viales mediante la distribución del tránsito, complementadas con mejoras en la Vía al Llano, donde Coviandina ha modernizado los túneles Boquerón y Renacer con paneles de mensajería variable, sistemas de control de velocidad, detectores y CCTV, fortaleciendo la seguridad en uno de los accesos más críticos a Bogotá.
