La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá expidió un decreto que actualiza las tarifas de los taxis tradicionales, las plataformas tecnológicas y el estacionamiento en vía pública, con vigencia en los próximos días una vez culminado el trámite administrativo. Esta medida, aplicada en la capital colombiana, busca ajustar los cobros por taxímetro, recargos y servicios especiales ante el incremento de los costos operativos, el contexto económico actual, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y el Salario Mínimo Legal Vigente (SMLMV).
El decreto unifica criterios para ofrecer mayor claridad tanto a usuarios como a conductores, al tiempo que pretende mejorar la rotación vehicular en las calles. Entre los cambios más destacados para los taxis tradicionales se encuentra la unidad taximétrica en 159 pesos cada 100 metros, el banderazo en 4.500 pesos equivalente a 28 unidades, y la carrera mínima en 8.000 pesos para 50 unidades. Además, se establecen recargos de 8.000 pesos por viajes al aeropuerto o Puente Aéreo, 3.800 pesos por servicios nocturnos, dominicales o festivos, y 1.500 pesos por puerta a puerta.
Nuevas tarifas para plataformas tecnológicas
Las plataformas tecnológicas también experimentan ajustes, con un cobro por kilómetro de 1.625 pesos sin factor de calidad y 1.654 pesos con este factor incluido. El banderazo asciende a 4.600 pesos, mientras que la carrera mínima para 5 kilómetros se fija en 8.100 pesos sin factor y 8.300 pesos con él. Los recargos por aeropuerto o Puente Aéreo serán de 8.100 pesos sin factor y 8.300 pesos con factor, junto con 3.800 pesos por nocturnos, dominicales o festivos, y 1.500 pesos por puerta a puerta.
Ajustes en el estacionamiento regulado
En cuanto al estacionamiento en vía pública, se aplica un incremento del 17,46 por ciento. Para motocicletas, las tarifas oscilan entre 62 y 248 pesos por minuto, y para automóviles entre 89 y 385 pesos por minuto. Esta norma, conocida por Caracol Radio y respaldada con imágenes oficiales, redefine los cobros por distancia, taxímetro y servicios adicionales, impactando directamente la dinámica del transporte en Bogotá.
