Bogotá: Pico y Placa restringe placas 1-2-3-4-5 este lunes 16 de marzo de 2026

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La Alcaldía de Bogotá implementará este lunes 16 de marzo de 2026 la restricción vehicular Pico y Placa para automóviles particulares con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 o 5, vigente de 6:00 a 21:00 horas en toda la capital, con el objetivo de reducir la circulación de vehículos y mitigar la contaminación ambiental. Esta medida, que aplica según el último dígito de la placa —con los números 1-2-3-4-5 prohibidos en días impares y 6-7-8-9-0 en días pares—, también extenderá sus horarios para taxis y transporte especial de 5:30 a 21:00 horas, mientras que los vehículos de carga enfrentarán limitaciones entre 6:00 y 8:00, así como de 17:00 a 20:00.

Los infractores enfrentarán una multa de 522.900 pesos colombianos más la inmovilización inmediata del vehículo, conforme al Código Nacional de Tránsito por la infracción C.14. Las motocicletas quedan exentas de esta restricción, y los taxis se rigen por grupos de pares de dígitos —como 1-2, 3-4, 5-6, 7-8 y 9-0— que rotan semanalmente. Este programa, en funcionamiento desde 1998 por más de dos décadas, busca disminuir el tráfico y la polución, con aplicaciones diarias variables según el tipo de vehículo y el día de la semana.

Excepciones y opciones complementarias

Entre las excepciones figuran vehículos eléctricos, híbridos y de cero emisiones, motos, diplomáticos, funerarias, de emergencia, para personas con discapacidad, aquellos con más de tres ocupantes, entre otros, siempre que se registren en la Secretaría de Movilidad. Adicionalmente, el Pico y Placa Solidario permite un permiso pago para circular libremente, destinando los fondos al fortalecimiento del transporte público, mientras que el Pico y Placa Regional restringe el último día de puentes festivos en nueve corredores de ingreso como la Autopista Norte y Sur, según horarios por par o impar. Información recopilada de fuentes como Infobae y Colprensa resalta la continuidad de estas medidas para mejorar la movilidad en Bogotá.

Con esta dinámica establecida desde finales de los noventa, la capital busca equilibrar la demanda vehicular con la sostenibilidad ambiental, recordando a conductores revisar las excepciones y planificar sus desplazamientos con antelación.

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