Las agencias de viajes en Colombia enfrentan un panorama de contracción durante el primer trimestre de 2026, con una disminución en sus ingresos, niveles de empleo y salarios, según reveló la Encuesta Mensual de Agencias de Viajes (Emav) del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane). La presidenta ejecutiva de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), Paula Cortés Calle, entregó los resultados correspondientes a marzo de 2026, destacando que, pese a que algunos nichos específicos reportaron un aumento en ventas, el balance general del sector es negativo.
La variación de los ingresos nominales y los salarios en las agencias de viajes fue negativa en el tercer mes del año, una tendencia que refleja el impacto de múltiples factores externos que han afectado la dinámica del turismo en el país. La mejora en ciertos segmentos no logra compensar la caída generalizada del sector, que además enfrenta presiones por la insolvencia de aerolíneas como Spirit Airlines, dejando a miles de pasajeros desprotegidos y generando presión sobre las agencias para asumir reembolsos y compensaciones.
“Si bien el turismo continúa siendo un motor importante para la economía y la conectividad del país, estas cifras evidencian un momento de ajuste influenciado por diversos factores externos, como la desaceleración en la llegada de visitantes no residentes, la incertidumbre económica internacional y el gasto mesurado de los viajeros”, explicó Paula Cortés Calle. A esto se suman la percepción de inseguridad en algunos destinos nacionales, las dificultades en el tráfico aéreo y las tensiones geopolíticas globales, que han llevado a los turistas a ser más cautelosos en sus decisiones de viaje.
Llamado a fortalecer la protección del sector y los viajeros
Ante este escenario, Anato hizo un llamado a fortalecer las estrategias público-privadas para estimular la demanda turística, mejorar la competitividad de los destinos y fortalecer la conectividad aérea. El gremio también puso sobre la mesa la necesidad de establecer reglas claras que eviten que las agencias asuman responsabilidades desproporcionadas frente a la insolvencia de operadores aéreos. En particular, la presidenta de Anato señaló que se deben promover normas precisas sobre la devolución de recursos, indicando que las agencias solo podrán efectuar reembolsos en la medida en que dichos recursos estén bajo su administración o sean efectivamente devueltos por la aerolínea, evitando que se les imponga una obligación económica sobre dineros que no conservan.
“Se debe crear una mesa técnica entre la autoridad competente, aerolíneas, agencias de viajes y demás actores del sector, con el fin de revisar mecanismos de protección al consumidor, continuidad del servicio, reembolsos, seguros, garantías o fondos de respaldo frente a casos de insolvencia aérea”.
Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de Anato
El gremio insistió en que las aerolíneas deben implementar mecanismos de garantía o fondos de respaldo ante el riesgo de insolvencia, una medida que busca proteger tanto a los viajeros como a las agencias, que actúan como intermediarias. La crisis de Spirit Airlines, que dejó a cientos de colombianos varados y sin posibilidad de recuperar su dinero, evidenció la urgencia de contar con un marco regulatorio más sólido. Mientras tanto, el sector espera que las acciones conjuntas entre el Gobierno, las aerolíneas y las agencias permitan revertir la tendencia negativa y recuperar la confianza de los viajeros en el mercado nacional.
