Una peligrosa carrera de ciclistas sobre la calzada del sistema TransMilenio, en plena calle 26 de Bogotá, ha generado una ola de indignación y el llamado de varios concejales de la ciudad para que se impongan sanciones ejemplares. El hecho, que se viralizó en redes sociales el pasado 31 de marzo de 2025, muestra a un grupo de individuos utilizando el carril exclusivo del sistema de transporte masivo como si fuera una pista de competencia, en un video de un minuto con 37 segundos de duración que recorre desde la carrera 7 hasta la estación Centro Memoria, sin respetar semáforos ni las más mínimas normas de tránsito.
Las críticas no se hicieron esperar. El concejal Juan David Quintero fue contundente al calificar a los responsables como «enfermos de likes» y exigió sanciones que estén a la altura del riesgo generado. «Estos ENFERMOS DE LIKES no pueden seguir haciendo lo que se les da la gana en las vías y más en @TransMilenio. No podemos permitir que influencers conviertan las vías de Bogotá en una pista de carreras por conseguir visitas. Quien ponga en riesgo la vida de otros debe recibir una sanción ejemplar», afirmó Quintero, quien además pidió modificar el Código Nacional de Tránsito para establecer comparendos más severos, llevando el debate hasta el Gobierno nacional. En su intervención, el concejal también comparó la acción con los «delirios del Spark azul», en alusión a otros infractores reincidentes, y señaló que las multas actuales, meros «pequeños comparendos», resultan insuficientes para disuadir estas conductas.
Llamado a la acción de la Secretaría de Movilidad
La concejal Diana Diago se sumó a las críticas y dirigió un mensaje directo al alcalde Carlos Fernando Galán. «Ahora los piques ya no son solamente de carros, también de ciclistas», denunció Diago, quien cuestionó la falta de control por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad. La concejala se preguntó si las cámaras de fotomulta, utilizadas para sancionar a vehículos motorizados, también podrían aplicarse a los ciclistas ante este tipo de infracciones. «Alcalde @CarlosFGalan, la @SectorMovilidad en descontrol total en Bogotá! ¿Será que las cámaras de fotomulta también serán para los ciclistas?», reclamó la cabildante, evidenciando un vacío en los mecanismos de control para quienes circulan en bicicleta.
Antecedentes y contexto de la inseguridad vial
El incidente no es un hecho aislado, sino que se suma a un creciente malestar por la inseguridad vial en la capital. De hecho, el mismo concejal Quintero, junto al presidente del Concejo, Humberto «Papo» Amín, denunciaron recientemente a cuatro personas, entre ellas una ciudadana y tres menores de edad, que circulaban en una motocicleta eléctrica por la ciclorruta, sin casco ni documentación. En esa oportunidad, Quintero criticó que algunos intenten equiparar estos vehículos motorizados con bicicletas, a pesar de no contar con SOAT, placas o las mínimas condiciones de seguridad. Este contexto de reiteradas infracciones ha llevado a los concejales a insistir en la necesidad de una reforma al Código de Tránsito que imponga «verdaderas multas» para quienes, buscando visibilidad en redes sociales o por simple desadaptación, pongan en riesgo la vida de los demás usuarios de la vía.
