La Alcaldía de Cartagena implementó este miércoles 11 de febrero las restricciones del Pico y Placa, afectando a motos y vehículos particulares con placas terminadas en 9 y 0, como parte de un programa que busca reducir la circulación de automóviles, mejorar el tránsito, disminuir accidentes y bajar los niveles de contaminación en la ciudad. La medida aplica en todo el territorio de Cartagena, de lunes a viernes excepto festivos, con una rotación detallada que se extenderá desde el 7 de julio de 2025 hasta el 2 de enero de 2026.
Para este miércoles, las motos con terminación en 9 y 0 no podrán circular entre las 5:00 y las 23:00 horas, mientras que los vehículos particulares con esos dígitos quedan restringidos de 7:00 a 9:00 y de 18:00 a 20:00. Los taxis, por su parte, operan sin restricciones de dígitos pero en un horario continuo de 6:00 a 6:00 del día siguiente. Quienes incumplan enfrentan una multa equivalente a 15 días de salario mínimo, es decir, 711.750 pesos —calculados sobre un salario diario de 47.450 pesos—, además de la inmovilización inmediata del vehículo.
Rotación detallada para vehículos particulares en el segundo semestre
El programa establece dos fases para los vehículos particulares. Del 7 de julio al 3 de octubre de 2025, la rotación será: lunes para placas terminadas en 1 y 2, martes en 3 y 4, miércoles en 5 y 6, jueves en 7 y 8, y viernes en 9 y 0. A partir del 6 de octubre de 2025 hasta el 2 de enero de 2026, cambia a: lunes para 3 y 4, martes para 5 y 6, miércoles para 7 y 8, jueves para 9 y 0, y viernes para 1 y 2. Para los taxis, existen rotaciones específicas por períodos, que incluyen desde el 30 de junio hasta el 1 de agosto, del 4 de agosto al 5 de septiembre, del 8 al 31 de septiembre, del 6 al 31 de octubre, del 3 de noviembre al 5 de diciembre, y del 8 de diciembre al 2 de enero de 2026.
Excepciones y mecanismos de solicitud
La Alcaldía de Cartagena modifica diariamente las restricciones según sus anuncios, pero prevé excepciones para vehículos eléctricos o de cero emisiones, oficiales, de emergencia, médicos, de distribución de medicamentos, rescate de órganos, control de tráfico y grúas, manejo de residuos hospitalarios, medios de comunicación, turísticos y de enseñanza automovilística, siempre que se presenten solicitudes con copia de la documentación del vehículo y conductor, así como paz y salvo. Estas medidas buscan equilibrar la movilidad urbana con la seguridad y el medio ambiente en una ciudad que enfrenta crecientes desafíos de congestión vial.
